2026 BMW X7 xDrive40i

Автомобилът е BMW X7, моделна година 2026, изпълнение xDrive40i. Според VIN декодирането това е SUV с AWD задвижване, 3,0-литров бензинов 6-цилиндров двигател с мощност 375 к.с., произведен в САЩ. В аукционния запис автомобилът е с обозначение „CERT OF TITLE-SALVAGE“ и заявена основна щета „FRONT END“. По предоставената оценка на Stage 1 се виждат тежки повреди в предната част, включително деформиран капак, счупени и отделени елементи на бронята, липсващи части от решетката, открити вътрешни компоненти и повреди по лявата предна част, което съответства на заявената от аукциона категория „FRONT END“. Статусът salvage title не може да бъде потвърден само по снимки. Предната броня е силно счупена и частично отделена, като има висящ голям червен фрагмент, разкъсвания, дълбоки ожулвания, липсващ материал и открити вътрешни компоненти. Централната предна решетка и прилежащата лицева част липсват или са счупени. В зоната на левия преден фар корпусът е разрушен, а вътрешни елементи са открити; част от околните детайли липсват или са разместени. Капакът е с множество големи вдлъбнатини и остри гънки, особено по левия преден ръб, както и с неравномерни, увеличени фуги спрямо предната част. Левият преден калник е силно смачкан и деформиран около арката на колелото, а облицовката на арката е повредена или липсва на отделни места. По лявата предна врата и долната странична зона има дълги светли следи от ожулване, гънки и видима деформация на панелите. Долният метален панел в предната част на двигателния отсек също е нагънат и деформиран. На арматурното табло се вижда жълто предупредително съобщение: „Drive carefully Chassis stabilization“ („Шофирайте внимателно. Стабилизация на ходовата част“). Това е индикация за необходимост от диагностика на системата за стабилизация и свързаните компоненти. Въздушната възглавница на водача в центъра на волана е задействана, като капакът на волана е отворен. Необходима е проверка на цялата система за пасивна безопасност, включително въздушни възглавници, пиропатрони, предпазни колани, сензори и управляващи модули. За този конкретен модел и моделна година са посочени две официални кампании на NHTSA. Кампания 25V556000 засяга уплътнението на предното стъкло: при неправилно уплътняване вода може да достигне до електрически компоненти, което да доведе до отказ на функции, включително фаровете, или до късо съединение и пожар. Предвидена е безплатна проверка и ремонт на уплътнението, а при необходимост – подмяна на засегнати управляващи блокове и окабеляване. Кампания 25V837000 се отнася до арматурното табло и възможно неправилно задействане на въздушната възглавница на предния пътник; предвидена е безплатна подмяна на облицовката на арматурното табло. Необходимо е по VIN да се провери дали конкретният автомобил е засегнат и дали ремонтите са изпълнени. Автомобилът трябва да бъде подложен на цялостна проверка на предната конструкция и геометрията, окачването и кормилното управление, охладителния пакет, светлините, електрониката, системите за стабилизация и въздушните възглавници, преди да се оцени реалната възстановимост и крайната стойност на ремонта.