2013 BMW X6 xDrive50i

Автомобилът е BMW X6, моделна година 2013, с VIN 5UXFG8C50DL592286. Според заводските данни това е версия xDrive50i със задвижване на четирите колела, 4,4-литров бензинов V8 двигател с 8 цилиндъра и мощност 400 к.с. Автомобилът е произведен в САЩ. На търг е посочен със статут „SALVAGE CERTIFICATE“ и основна повреда „FRONT END“. Статутът „salvage certificate“ не може да бъде потвърден само по снимки. Според визуалната оценка на Stage 1 видимите повреди по предната част подкрепят посочения код за основна повреда „FRONT END“. Предната броня е тежко повредена — с множество пукнатини, ожулвания и разместване. Долната централна част липсва или е отделена, като зад бронята се виждат вътрешни компоненти. Части от бронята и долната облицовка в предния ъгъл са откачени и висят под автомобила. Липсват или са отделени долната решетка и други декоративни елементи на предната фасция, поради което радиаторът и компоненти от предната част са директно видими. Предната част на капака е деформирана с вдлъбнатини и прегъвания, а фугите по предния му ръб са неравномерни. Лявият преден фар е счупен и отворен, с липсваща част от стъклото или корпуса и открити вътрешни компоненти. Въздушната възглавница на водача е задействана и излиза от центъра на волана. Долната облицовка в зоната на краката и страничната кора от страната на водача са счупени или липсват, с видими отделени материали. По страничните панели и задната странична част има леки повърхностни ожулвания и замърсявания. Задната броня и долната част на капака на багажника имат леки следи от ожулване и малки следи по боята. По възглавницата на задната седалка се виждат няколко леки бели повърхностни следи. За този модел са посочени официални кампании за безопасност, свързани с предния пасажерски въздушен инхалатор, предния въздушен инхалатор от страната на водача, предния карданен вал и кормилния механизъм. Кампаниите за въздушните възглавници са особено важни предвид видимо задействаната въздушна възглавница на водача. Необходимо е да се провери по VIN в BMW дали всички кампании са изпълнени и какви компоненти са монтирани при евентуални предишни ремонти. Видимите щети показват сериозен удар в предната част и вероятна необходимост от цялостен ремонт на бронята, фаровете, капака, предната фасция, облицовките и системата за пасивна безопасност. Трябва да се извърши физически оглед на носещата конструкция, радиаторния пакет, охлаждащата система, кормилния механизъм, предното окачване, задвижването на четирите колела, електрониката и всички системи за безопасност, преди да се направи окончателна оценка на състоянието и стойността на автомобила.