2022 BMW X6 xDrive40i

Автомобилът е BMW X6, моделна 2022 г., VIN 5UXCY6C0XN9J04226. Според декодираните фабрични данни това е версия xDrive40i със задвижване на всички колела, 3,0-литров бензинов 6-цилиндров двигател и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в САЩ. В аукционната документация са посочени „Salvage Certificate of Title“ и основна щета „Front End“. Видимите обширни повреди в предната част подкрепят посочената класификация „Front End“, съгласно предоставената проверка на Stage 1. Статусът на salvage документа/титула не може да бъде потвърден само по снимките. Предната броня и долната предна облицовка са силно разкъсани, частично откъснати и висят под автомобила; липсват големи участъци, а пред автомобила се виждат счупени пластмасови фрагменти. Централната предна решетка липсва, поради което са открити радиаторът и други компоненти зад предната облицовка. Липсва и левият преден фар, гледано отпред, като са видими зоните на закрепване и окабеляването. Предната усилваща греда е видимо деформирана с неправилна форма и открити монтажни точки. Капакът е с тежки гънки и прегънат метал по предния ръб и в лявата предна част; предният му край е повдигнат и деформиран, с разкъсани и остро прегънати участъци. В предния ляв ъгъл липсват или са счупени елементи от външната облицовка, има открити вътрешни компоненти и повредени пластмасови части, а ръбът на калника и бронята около отвора на колелото е деформиран. Липсва и външната лайсна на арката на предното колело, като са останали открити монтажни отвори и необработени ръбове. По десния заден страничен панел, близо до задния страничен прозорец, има малка линейна драскотина и прехвърляне на светла боя. Не са предоставени данни за състоянието на двигателя, трансмисията, системите за безопасност, окачването или геометрията на купето; необходим е подробен физически оглед и диагностика преди покупка. За този модел е отчетена официална кампания за безопасност NHTSA 22V267000, свързана с управлението на панорамния/люковия покрив. При определени автомобили управляващият модул може да бъде програмиран неправилно и да позволи затваряне на люка без ключодържателят да е в автомобила, което увеличава риска от нараняване. Предвиденото от производителя отстраняване е безплатно препрограмиране на управляващия модул; необходимо е да се провери по VIN дали ремонтът е извършен.