Lot 45568249 · Miami-North
2025 BMW X6 XDRIVE40I
VIN 5UX33EX09S9W32242
Цена
Свържете се за цена
Архив
Автомобилът
- Година 2025
- Марка / модел BMW X6
- Ниво на оборудване XDRIVE40I
- Серия / платформен код XDRIVE40I
- Тип купе джип
- Състояние спасен (salvage)
- VIN номер 5UX33EX09S9W32242
- Задвижване 4x4
- Скоростна кутия автоматична
- Конски сили 375 к.с.
- Цвят на автомобила черен
- Километраж 35,285 mi (56,786 km)
- Обявата важи до 2026-08-10 20:00
Звук на двигателя
Клип от запалването на двигателя от обявата на търга — не представлява независим оглед.
Бележки
Този BMW X6 XDRIVE40I от 2025 г. е с пробег от едва 56 786 км и е готов за нов собственик.
Има сериозни щети по лявата страна на автомобила.
Двигателят работи, но при стартиране се долавя леко почукване, което се променя с оборотите, а на празен ход работата е леко неравномерна.
🚗 BMW X6 XDRIVE40I, 2025 г.
📋 Основни характеристики:
пробег: 56 786 км
двигател: 3.0 L, 6 цилиндъра, 375 к.с.
задвижване: 4x4
ℹ️ Спецификация:
скоростна кутия: автоматична
каросерия: джип
цвят: черен
ключове: налични
Направете оферта или задайте въпрос
Влезте в акаунта си, за да направите оферта или да зададете въпрос за този автомобил. Вход
Оценка на щетите
Зони по каросерията
Зоните, засечени от AI, са предварително маркирани по-долу — кликнете върху зона, за да коригирате тежестта.
Отгоре
Отдолу
Оценка на състоянието
Автомобилът е BMW X6, моделна година 2025, с VIN 5UX33EX09S9W32242. По данни от декодирането това е версия xDrive40i с бензинов 3,0-литров 6-цилиндров двигател и задвижване на всички колела (AWD). Произведен е в САЩ, Гриър, Южна Каролина.
На търга автомобилът е обозначен като Salvage, а основната заявена повреда е „Left Side“ (лява страна). Според предоставената оценка от етап 1, видимите значителни повреди по лявата страна подкрепят заявената основна повреда „Left Side“. Същевременно обозначението Salvage не може да бъде потвърдено само по външни снимки.
Установени са сериозни деформации по левия преден калник и арката на колелото, с остри гънки, нарушено лаково покритие и видими вътрешни елементи. Лявата предна и задната врата са с множество дълбоки вдлъбнатини, надлъжни гънки и широки хоризонтални ожулвания по долната и средната част на панелите.
Левият праг и страничната облицовка са деформирани и надрани. По лявата задна арка на колелото липсват части от декоративната лайсна, като са видими монтажни точки и фиксиращи елементи. Съседната долна част на задния страничен панел също е с гънки и ожулвания.
Лявото предно колело и гума са видимо наклонени навън спрямо каросерията. Това предполага необходимост от задължителна проверка на окачването, кормилните компоненти, главината, джантата и геометрията на ходовата част, както и на евентуални повреди по вътрешните панели и носещите елементи. Реалният обхват на щетите и необходимите ремонти не може да бъде определен само по предоставените констатации.
За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA:
Кампания 24V345000 за предните предпазни колани — системата може неправилно да отчете, че пътникът е закопчан, което да възпрепятства светлинното предупреждение и да повлияе на задействането на SRS. Предвидени са проверка и при необходимост подмяна на долните части на предните предпазни колани безплатно.
Кампания 24V104000 за интегрираната спирачна система — възможни са загуба на сервоусилването на спирачките и неправилна работа на ABS и DSC, което може да увеличи спирачния път и да влоши управляемостта. Посочената мярка е безплатна подмяна на интегрираната спирачна система.
Кампания 24V697000 за контролния модул на електронната стабилност — възможно е разрушаване на заварки в сервомотора на интегрирания спирачен модул, със загуба на спирачно подпомагане, функцията на задните спирачки, ABS и DSC. Предвидена е безплатна подмяна на интегрираната спирачна система.
Посочена е и кампания 26V422000 за електрическия контролен модул на сервоусилването на спирачките. При нея е възможна неизправност на интегрираната спирачна система, със загуба на спирачно подпомагане или неправилна работа на ABS и DSC. Предвиждат се проверка и при необходимост подмяна безплатно; уведомяването на собствениците е планирано за 21 август 2026 г., а проверката по VIN в NHTSA е посочена като достъпна от същата дата. Следва да се провери конкретният статус на автомобила по VIN и дали някоя от кампаниите вече е изпълнена.
Генериран от снимки от търга чрез AI разпознаване, след което написан от AI модел. Констатациите са качествени, не представляват сертифициран оглед.