2013 BMW X6 xDrive35i

Автомобилът е BMW X6 xDrive35i, моделна 2013 г., със задвижване на четирите колела, 3,0-литров бензинов шестцилиндров двигател с мощност 300 к.с. и купе тип SUV. По данни от VIN автомобилът е произведен в САЩ. VIN декодирането е отчетено като успешно и с коректна контролна цифра. На аукциона автомобилът е обявен със статут „Salvage Certificate“, а основният посочен вид щета е „Side“. Според предоставената оценка на снимките са видими значителни повреди не само по лявата странична част, но и в предната и задната лява зона. Статутът „Salvage Certificate“ сам по себе си не може да бъде потвърден само по снимки. В предната лява част липсват или са тежко повредени калникът, фарът, части от предната броня, декоративните елементи и лявата вложка на бъбрековидната решетка. Вътрешните компоненти, кабелите и зоната около колелото са открити. Предната лява броня е счупена и изместена, с отделена секция и видима вътрешна конструкция. Лявото външно огледало е повредено, като долната част на корпуса е счупена или разместена и са открити вътрешни елементи. Лявата предна и задна врата имат дълбоки вдлъбнатини, гънки и следи от ожулване. Значителни следи от деформация и надраскване има и по долната странична част/прага. Левият заден калник е сериозно деформиран около и зад арката на колелото, с ожулена боя и открити участъци. Липсват части от облицовката на задния калник и арката на задното колело. Задната броня е силно повредена, особено отляво — има счупена или липсваща секция, разкъсани ръбове и открити компоненти и кабели. По долната задна част на купето и бронята се виждат допълнителни вдлъбнатини, гънки и деформирани ръбове. По интериора е отчетено козметично износване на външната странична част на кожената шофьорска седалка, включително ожулване и намачкване. От наличните данни не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, кормилната система, системите за безопасност или скрити структурни повреди. При оглед е необходимо да се проверят геометрията на купето, предната и задната лява зона, окачването и кормилните компоненти, всички открити кабели и крепежи, охладителният пакет, светлините, въздушните възглавници и наличието на вода или други невидими повреди. Stage 1 посочва, че видимите снимки подкрепят наличието на значителна странична щета, но показват и тежки повреди отпред вляво и отзад вляво; статутът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само по снимките. За този модел и година са посочени няколко официални изтегляния от пазара. Те включват кампании за предния пасажерски и шофьорски въздушен модул с риск от разрушаване на инфлатора, кампания за предния карданен вал поради възможно износване на универсалното съединение и кампания за кормилния механизъм поради възможен теч на сервофлуид с риск от пожар. Следва да се провери по VIN дали ремонтите по всички кампании са извършени, като при неприключени кампании автомобилът не трябва да се експлоатира до отстраняването им.