2012 BMW X5 XDRIVE50I

Автомобилът е BMW X5, моделна година 2012, с VIN 5UXZV8C50CL425976. По заводските данни това е версия xDrive50i със задвижване на всички колела, бензинов 4,4-литров V8 двигател и каросерия SUV/MPV. Произведен е в САЩ. Като основна повреда на търга е посочен „Front End“ (предна част). Според проверката на Stage 1 това твърдение не се потвърждава от предоставените снимки: предната решетка, фаровете и бронята са видимо налични, без ясна сериозна деформация в предната част. Отделно от това, по снимките е установена тежка деформация на покрива. Задната част на покривния панел има множество дълбоки вдлъбнатини и остри прегъвки, разпростиращи се по горната задна зона. Деформацията е значителна и обхваща областта около надлъжните релси на покрива. Необходимо е щателно измерване на геометрията на каросерията и проверка на покривната конструкция, релсите, таванната облицовка, уплътненията и евентуалните следи от проникване на вода. Размерът на ремонта не може да бъде определен само по тези данни. На арматурното табло е отчетена светеща лампа „Check Engine“. Това е индикация, свързвана като възможен проблем за силовия агрегат N63, но не доказва конкретна повреда. Задължителна е компютърна диагностика с прочитане на кодовете, проверка на двигателя, турбокомпресорите, охладителната система и свързаните управляващи компоненти. За този модел и година в предоставените данни са посочени официални кампании за безопасност. Сред тях са кампании 19V017000, 20V016000, 20V017000, 18V030000 и 17V020000 за предните въздушни възглавници и техните пиропатрони, при които е възможно опасно разкъсване на инфлатора. Кампания 18V248000 засяга електрическата допълнителна водна помпа на двигателя; при повреда съществува риск от прегряване на платката и пожар. Кампания 17V138000 се отнася до предния карданен вал, при който проникването на вода и замърсявания може да доведе до прекомерно износване и повреда на универсалното съединение. Приложимостта и изпълнението на всяка кампания трябва да бъдат потвърдени конкретно по VIN в официален сервиз на BMW. В част от кампаниите има ограничения според оборудването, производствения период или щата/региона на първоначална регистрация. Преди покупка е препоръчително да се извърши пълен оглед на подемник, диагностика на всички модули, проверка на системите за пасивна безопасност и оценка от квалифициран сервиз за структурните щети по покрива.