2017 BMW X5 xDrive50i

Автомобилът е BMW X5, моделна година 2017, VIN 5UXKR6C35H0U13470. Според заводската информация това е версия xDrive50i със задвижване на четирите колела, бензинов 4,4-литров V8 двигател, 8-степенна автоматична трансмисия и пет места. Произведен е в САЩ. В аукционната документация автомобилът е обозначен със salvage title („CERT OF TITLE-SALVAGE“) и първична повреда „FRONT END“ — предна част. Тези обозначения са данни от аукциона. Според предоставената проверка на видимите повреди липсващите фарове, демонтираните бъбрековидни решетки, откритите компоненти в предната част и висящият кабел подкрепят посочената класификация „FRONT END“. Статусът на salvage title не може да бъде потвърден само по снимки. В предните леви и десни ъгли липсват целите корпуси на фаровете, като кухините са отворени и зад бронята се виждат изложени компоненти. Липсват и двете централни бъбрековидни решетки, през чиито отвори се виждат радиаторът и други елементи. В дясната предна зона, при отвора за решетката/фара, има видимо висящ черен кабел. По боядисаната предна броня са налице няколко леки драскотини и повърхностни ожулвания. На арматурното табло е отчетено предупреждение „Engine oil pressure: Stop carefully“ със символ за налягането на маслото. По предоставените данни не може да се установи причината за предупреждението. Необходимо е автомобилът да не се експлоатира, преди да бъде проверена системата за смазване и реалното налягане на маслото от квалифициран сервиз. В наличните данни на NHTSA има отзоваване 17V189000, приложимо към определени автомобили BMW X5 xDrive50i от 2017 г., за предния въздушен възглавник от страната на пътника. Посоченият проблем е свързан с инфлатора, а предвиденото от производителя отстраняване е безплатна подмяна на модула. Необходимо е да се провери по VIN дали ремонтът е извършен. Останалите записи в предоставения списък се отнасят до дизелови версии или други варианти на X5 и не следва автоматично да се приемат като приложими към този бензинов xDrive50i. Преди покупка са задължителни подробен оглед на предната конструкция, фаровете, кабелните инсталации, радиатора и прилежащите системи, както и диагностика на двигателя с конкретно установяване на причината за предупреждението за ниско налягане на маслото.