2021 BMW X5 XDRIVE40I

Автомобилът е BMW X5, моделна година 2021, с VIN 5UXCR6C03M9F52970. Според VIN декодирането това е версия xDrive40i със задвижване на четирите колела, 3,0-литров бензинов 6-цилиндров двигател, 8-степенна автоматична трансмисия и мощност 335 к.с. Произведен е в САЩ. На търга автомобилът е обозначен с condition „Clear“ и основен вид повреда „Front End“. В предоставената оценка на Stage 1 е посочено, че видимите доказателства противоречат на обозначението „Clear“ и ясно показват значителни повреди от удар в предната част, съответстващи на кода „Front End“. Констатирани са следните повреди: - Предната боядисана броня липсва, като са открити долната конструкция на решетката, усилвателят на бронята, охлаждащите компоненти и монтажният хардуер. - Долната черна предна лайсна и въздуховодните елементи са счупени и висят под автомобила; има и отделени части близо до земята. - Предният ръб и двата предни ъгъла на капака са силно деформирани. Фугите към предните калници и фаровете са неравномерни. - Липсват множество декоративни и фасадни елементи около предните ъгли и фаровете, с открити кухини и монтажни скоби. - Един от предните калници е силно смачкан и прегънат около фара и арката на колелото. - Зад липсващата фасадна част се виждат открити кабели, скоби, охлаждащи и други вътрешни компоненти. - Липсват части от подкалника и външната облицовка около предната колесна арка, като монтажните точки са открити. - Обрамчването около долната и страничните монтажни зони на предната бъбрековидна решетка е счупено, неравномерно и частично отделено. - Има видима фуга между единия фар и съседните панели на каросерията; монтажният хардуер и необработените ръбове са открити. - По предната част на капака се виждат няколко леки линейни следи от надраскване. Повредите са концентрирани в предния панел, бронята, капака, единия преден калник, зоните около фаровете и предната колесна арка. От предоставените данни не може да се потвърди състоянието на геометрията на купето, носещите елементи, радиаторите, климатичната система, електрическата инсталация, системите за безопасност, окачването и механиката. Необходим е щателен оглед на място и компютърна диагностика преди покупка, както и проверка за скрити повреди зад видимо засегнатите панели. За този модел и конфигурация са открити следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 21V089000 – възможно неправилно закрепване на десния преден спирачен диск. - 20V761000 – възможен неправилен контакт между 48-волтовата батерия и стартер-генератора, с риск от повишено електрическо съпротивление и пожар. - 21V096000 – възможен проблем със софтуера или изображението на камерата за заден ход. - 21V156000 – възможно монтирани неправилен тип подглавници на външните задни седалки. - 20V528000 – възможно синьо светене от фаровете. - 21V062000 – възможен дефект във вградения спирачен блок, който може да доведе до загуба на ABS и намалена спирачна помощ. - 20V483000 – за автомобили с определени гуми Pirelli е възможно увреждане на вътрешния слой и бърза загуба на налягане. - 21V031000 – възможно разхлабване на връзката на карданното съединение на кормилната колона. - 22V267000 – възможно неправилно програмиране на управлението на панорамния покрив. Не е предоставена информация дали тези кампании са изпълнени конкретно за този автомобил. Статусът им трябва да се провери по VIN в официален сервиз на BMW, като особено внимание следва да се обърне на спирачната система, кормилната колона, камерите, фаровете и електрическите връзки.