2021 BMW X5 xDrive40i

Автомобилът е BMW X5, моделна 2021 г., с VIN 5UXCR6C01M9F43779. Според заводските данни това е версия xDrive40i със задвижване на четирите колела, бензинов 3,0-литров 6-цилиндров двигател с мощност 335 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в САЩ. На аукцион автомобила е обозначен със „Salvage Certificate“, а основната заявена щета е „Front End“. Статусът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само по снимки. Видимите значителни щети по предната част подкрепят заявената от аукциона класификация „Front End“. Предната част е тежко увредена. Предният капак е силно смачкан и деформиран с неравномерен контур. Предната броня и долната облицовка са разкъсани и частично отделени, като липсват или висят множество елементи. Централната решетка и прилежащата предна фасция са липсващи или разместени, което оставя вътрешните компоненти открити. Налице е сериозно смачкване в централната предна зона и в предния ляв ъгъл. Лявата предна фара и монтажната му зона са счупени и разместени, с липсващи части от корпуса или лещата и открити вътрешни компоненти. Предният ляв калник е умерено деформиран по предния си ръб, в зоната около фара и бронята. Горната опора на радиатора и прилежащите носещи компоненти са огънати, разместени и счупени. Зоната на охладителния пакет е открита, а множество пластмасови и метални елементи пред радиатора и по лявата страна са счупени, отделени или изместени. Не може да се установи от предоставените констатации дали са засегнати радиаторите, климатичният кондензатор, двигателят, трансмисията, кормилната система или геометрията на купето. В купето са задействани въздушните възглавници на водача и предния пътник, както и страничните завесни възглавници по ръбовете на тавана и прозорците. Това предполага необходимост от цялостна проверка и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително диагностика на SRS системата и проверка на предпазните колани и обтегачите. За този модел и година в предоставените официални данни са посочени няколко кампании за безопасност, включително свързани със спирачната система, кормилната колона, 48-волтовата батерия и стартера-генератор, камерата за заден ход, фаровете, гумите, задните подглавници и управлението на люка. Част от кампаниите са приложими само към определени версии или оборудване. От предоставената информация не може да се потвърди дали конкретният автомобил е бил ремонтиран по тях, затова трябва да се провери изпълнението им по VIN в BMW. Поради тежестта на предната щета и задействаните въздушни възглавници автомобилът следва да бъде закупуван само след подробен оглед на подемник, измерване на купето и предната геометрия, проверка на охладителната система, електрониката, задвижването на четирите колела, спирачките и системите за безопасност. Необходимите части, скритите повреди и окончателната стойност на ремонта не могат да бъдат определени надеждно само въз основа на наличните визуални констатации.