2020 BMW X5 xDrive40i

Автомобилът е BMW X5, моделна година 2020, с VIN 5UXCR6C01L9C31962. По данни от NHTSA това е версия xDrive40i със задвижване на всички колела, 3,0-литров бензинов 6-цилиндров двигател, 8-степенна автоматична трансмисия и пет места. Автомобилът е произведен в САЩ. На аукциона автомобилът е обозначен като „DEALER ONLY CLEAN TITLE“, а основната щета е описана като „MINOR DENT/SCRATCHES“. Това са непотвърдени аукционни обозначения. Според Stage 1 видимите данни не подкрепят твърдението, че щетите са само леки вдлъбнатини и драскотини, тъй като стъклото на задния капак е видимо счупено. Статусът на собствеността не може да бъде потвърден само по снимките. Установени са следните видими повреди: - Предният ляв ъгъл на бронята има няколко тъмни хоризонтални следи от ожулване по бялата боя, в близост до отвора на предното ляво колело. Повредата е оценена като лека. - Стъклото на задния капак е счупено. В горната лява зона се вижда концентрирана мрежа от пукнатини и раздробено стъкло. Повредата е оценена като умерена. Не са предоставени данни за други повреди, механично състояние, работа на двигателя, трансмисията, системите за задвижване на всички колела или състоянието на ходовата част. Необходим е оглед на място и компютърна диагностика, включително проверка за скрити щети и евентуални грешки след инцидента. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 19V631000 – възможно счупване на зъбите на рейката на кормилния механизъм, което може да доведе до загуба на контрол над управлението; - 19V684000 и 21V096000 – проблеми със софтуера на камерата за задно виждане, при които изображението може да бъде ограничено или да липсва; - 20V434000 – възможно разхлабване на опорната плоча на лагера на кормилната колона; - 20V528000 – възможно появяване на синя светлина от фаровете; - 21V062000 – възможно отделяне на елемент във вградената спирачна система, с риск от загуба на ABS и намаляване на спирачната асистенция; - 20V465000 – възможен допълнителен болт в стартера, който може да попадне в корпуса на трансмисията и да причини изгасване на двигателя; - 20V678000 – възможно отделяне на заварката между предната носеща конструкция и дясната предна опора на носача; - 22V267000 – възможно неправилно програмиране на управлението на панорамния покрив; - 24V576000 и 25V644000 – риск от прегряване на стартера при многократни опити за стартиране, с възможност за пожар в двигателния отсек. Преди покупка трябва да се провери по VIN при BMW или в официалната база на NHTSA кои кампании са приложими конкретно към този автомобил и кои от тях са изпълнени. Особено внимание следва да се обърне на кормилната система, спирачната система, стартера, предната ходова част и камерата за задно виждане.