2020 BMW X5 xDrive40i

Автомобилът е обявен на търг със статут „CERT OF TITLE – SALVAGE“ и основен код на щетата „FRONT END“. Според оценката на Stage 1 видимите доказателства подкрепят кода за щета в предната част: ясно се виждат множество липсващи и повредени компоненти. Статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са значителни повреди по предната част. Предната броня и долната предна облицовка липсват или са отделени, като са оголени металното усилване, монтажните зони и вътрешни компоненти. Има отделени пластмасови елементи под предната част. Десният фар е със сериозно повредена леща и оголени вътрешни компоненти, а левият фар липсва изцяло, оставяйки отворена кухина с видими монтажни елементи. Повредени са предните ръбове на двата калника в зоните около фаровете и арките на колелата; ръбовете са деформирани и неравномерни. Двете части на предната бъбрековидна решетка са показани отделени, а в друга позиция решетката липсва, с открити радиатор и компоненти зад предната фасция. По капака има тясна видима пукнатина в централната предна зона, простираща се към отвора на решетката. От предоставените данни не може да се заключи състоянието на шасито, радиатора, охлаждащата система, предното окачване, кормилното управление, системите за безопасност, електрониката или двигателя. Необходимо е задължително физическо оглеждане на предната носеща конструкция, усилването, монтажните точки, фаровете, сензорите и всички системи, свързани с асистентите за безопасност. Следва да се предвиди проверка за скрити повреди и евентуална нужда от калибриране след ремонта. По VIN автомобилът е BMW X5 xDrive40i, моделна година 2020 — SUV със задвижване на четирите колела, 3,0-литров бензинов шестцилиндров двигател, автоматична 8-степенна трансмисия и мощност 335 к.с. Произведен е в САЩ. Данните сочат също пет места, ляв волан, 19-инчови колела и стандартни системи като адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък, предупреждение при напускане на лентата, следене на мъртвата зона и камера за заден ход. За този модел и година са посочени кампании на NHTSA, свързани с кормилната рейка, кормилната колона, камерата за заден ход, фаровете, интегрираната спирачна система, предната носеща конструкция и софтуера/стартерния механизъм, както и с управлението на панорамния покрив. В наличните данни не е посочено кои от тези кампании са изпълнени конкретно за този автомобил. Преди покупка трябва да се направи проверка по VIN в BMW и NHTSA за отворени кампании и потвърждение на извършените ремонти.