2024 BMW X5 xDrive40i

Автомобилът е BMW X5, моделна година 2024, с VIN 5UX23EU05R9S31166. По данни от декодирането това е версия xDrive40i със задвижване на всички колела, бензинов 3,0-литров 6-цилиндров двигател с мощност 375 к.с. и каросерия SUV. Произведен е в САЩ, Грийър, Южна Каролина. Аукционът е обозначил автомобила като „CERT OF TITLE-SALVAGE“ — спасителен/бракуван статут на документите — с основна повреда „FRONT END“ (предна част). Според предоставената оценка от Етап 1 видимите сериозни повреди в предната част подкрепят кода „FRONT END“, но статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди по предната част: предният капак е силно смачкан и деформиран по предния ръб и в двата предни ъгъла, като има голям неравномерен отвор над двигателния отсек. Предната броня и централната предна облицовка липсват, а радиаторът и други компоненти са открити. Липсват и централните решетки. Металната предна усилваща греда и свързаните с нея долни елементи са разместени и висят напред под автомобила. Предният ляв ъгъл е сериозно повреден — част от бронята и пластмасовата облицовка липсват или са счупени, видими са монтажни зони и разхлабени компоненти около фара и арката на колелото. Липсва лявото външно огледало, като монтажната зона и вътрешните му компоненти са открити. Липсва и капачката на отвора за зареждане с гориво, вследствие на което са изложени самият отвор и прилежащата конструкция. Предното стъкло има множество разклоняващи се пукнатини в горната лява част. По предния ляв участък на капака се виждат зелени следи от пренесена боя и повърхностни ожулвания. Мащабът на видимите повреди предполага необходимост от цялостна проверка на предната конструкция, усилващите елементи, радиаторния пакет, фаровете, сензорите, окабеляването, системите за безопасност и геометрията на купето. От предоставените данни не може да се потвърди техническото състояние на двигателя, трансмисията, ходовата част или електронните системи. Преди покупка е необходим физически оглед в специализиран сервиз, компютърна диагностика и проверка на всички въздушни възглавници и системи за подпомагане на водача. За този модел и моделна година са посочени следните кампании за безопасност на NHTSA: 23V471000 и 23V622000, свързани с неправилно задействане на коленните въздушни възглавници; 24V138000, свързана с неправилно изработено арматурно табло; 24V327000, относно неточна информация върху табелката за размера и налягането на гумите; както и 24V104000, 24V697000 и 24V739000, свързани с интегрираната спирачна система, усилването на спирачките, ABS и DSC. Посочена е и кампания 26V422000 за проверка и евентуална подмяна на интегрираната спирачна система. Необходимо е по VIN да се провери кои кампании са изпълнени и дали има незавършени ремонти; посочените коригиращи действия са за сметка на производителя, когато автомобилът попада в обхвата на съответната кампания.