2016 BMW X5 xDrive40e

Автомобилът е BMW X5 xDrive40e, моделна година 2016, със задвижване на всички колела (AWD). Според VIN декодирането това е plug-in хибрид с 2,0-литров 4-цилиндров двигател и посочена мощност 308 к.с. Произведен е в Грийър, Южна Каролина, САЩ. В аукционната документация автомобилът е обозначен със сертификат за бракуване (Certificate of Salvage), а основният код за щетата е „FRONT END“ — предна част. Според Stage 1 видимите повреди по предната броня и решетката съответстват на този код. Статусът „Certificate of Salvage“ не може да бъде потвърден само от външните снимки. В предната част са установени следните видими повреди: - леки черни следи от ожулване по боядисаната повърхност на предната броня вляво; - счупени пластмасови секции и неправилен отвор около лявата бъбрековидна решетка; - значителна цепнатина с напукани и неравномерни ръбове в горната централна част на предната броня, както и следи от остъргване; - отделен или висящ черен пластмасов компонент от дясната страна на отвора на решетката. По задната броня, в долната централна зона, има множество леки хоризонтални следи от остъргване. Външната долна странична опора на шофьорската седалка показва повърхностно износване и ясно изразени гънки. Предоставените материали не съдържат констатации за механични, електрически или структурни повреди. Поради характера на щетите е препоръчителна физическа проверка на закрепванията на предната броня и решетката, прилежащите компоненти и евентуалните скрити повреди зад предната облицовка. В наличните данни от NHTSA са посочени следните кампании, свързани с 2016 BMW X5 xDrive40e: - **16V919000** — възможно разхлабенo заземяване на DME модула, което може да доведе до превключване на трансмисията в неутрално положение; посоченото отстраняване е затягане на заземяващия кабел. Кампанията се отнася за определени автомобили, произведени между 29 юли и 9 септември 2015 г., поради което приложимостта следва да се провери конкретно по VIN. - **24V608000** — неправилно уплътнен електрически конектор на водната помпа, който може да причини късо съединение и повишен риск от пожар. Предвидени са проверка и при необходимост подмяна на водната помпа и конектора, както и монтаж на защитен щит. Останалите посочени кампании са за дизелови версии на BMW X5 и не съответстват на декодираната plug-in хибридна конфигурация xDrive40e. Няма предоставена информация дали приложимите кампании за конкретния автомобил са изпълнени.