2013 BMW X5 xDrive35i

На търга автомобилът е обявен със статут „CERT OF TITLE – SALVAGE“ и основна повреда „FRONT END“. Според предоставената оценка от Stage 1 видимите щети по предната част подкрепят посочената класификация: установени са напукване, разкъсване, липсващи елементи от решетката и липсваща декоративна част на бронята. Статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Видими повреди: - Дясната част на предната броня е сериозно напукана и деформирана, с разкъсан материал, дълбоки ожулвания и разместване около фара и долния въздухозаборник. - Липсва вложката на дясната бъбрековидна решетка, през което се виждат радиаторът и вътрешни компоненти. - Липсва част от долната декоративна лайсна в десния край на бронята, с образувана отворена кухина до зоната на долния фар за мъгла. - Повредени и раз separated са облицовката и материалите около долния и вътрешния ръб на десния преден фар. Самата леща на фара изглежда налична. - По десния преден ъгъл на бронята има множество тъмни следи от надраскване и пренос на боя. Автомобилът е BMW X5, моделна година 2013, модификация xDrive35i. По данни от VIN декодирането това е SUV с двойно предаване AWD, бензинов 3,0-литров 6-цилиндров двигател с мощност 300 к.с., произведен в САЩ. VIN: 5UXZV4C58D0B15816. Регистрирани са официални кампании за безопасност, приложими към 2013 BMW X5, включително: - преден въздушен модул за пасажера и инфлатор; - преден въздушен модул за водача и инфлатор; - възможен теч от кормилния механизъм, който може да попадне върху горещи части и да повиши риска от пожар; - преден карданен вал, при който износване на универсалната шарнира може да доведе до загуба на задвижване към предните колела. Посочена е и кампания за болта на паразитната ролка на двигателя, но тя се отнася за дизелови X5 xDrive35d и не съответства на декодирания бензинов xDrive35i. Необходимо е по VIN да се провери дали всички приложими кампании са изпълнени. Описаните констатации са видими повреди и не изключват скрити щети по носещи елементи, радиатори, охладителна система, фарове, кормилна система, окачване, електрически компоненти или системите за пасивна безопасност. Преди покупка е препоръчителен подробен оглед на подемник, компютърна диагностика, проверка на геометрията на купето и потвърждение на изпълнените сервизни кампании.