2013 BMW X5 xDrive35i

Автомобилът е обявен с документ за собственост със статут „Salvage“ и първично аукционно обозначение за щети от градушка. Според предоставената оценка на Stage 1 покривът, капакът и задният капак са видими и изглеждат до голяма степен гладки, без множество плитки вдлъбнатини по хоризонталните панели, характерни за щети от градушка. Видимите данни не подкрепят аукционното обозначение „HAIL“. Това е отделно от констатираните по автомобила забележки и не представлява самостоятелна физическа констатация за състоянието му. По екстериора е установено липсващо малко правоъгълно капаче в лявата част на предната броня, под фара, като на мястото остава видим черен отвор. По долния ъгъл на предната броня има леки повърхностни следи от ожулване. И двете забележки са с незначителна тежест и имат предимно козметичен характер, но липсващото капаче изисква възстановяване. В интериора горната и страничните части на волана са видимо по-гладки и лъскави вследствие на употреба в сравнение с останалия материал. Това е незначително козметично износване. По данни от VIN автомобилът е BMW X5, моделна година 2013, версия xDrive35i, SUV с постоянно задвижване на всички колела. Оборудван е с 3,0-литров бензинов шестцилиндров двигател с посочена мощност 300 к.с. VIN декодерът посочва производство в Грийр, Южна Каролина, САЩ. Данни за типа и броя на предавките на трансмисията не са предоставени. За този модел и моделна година са посочени няколко официални сервизни кампании на NHTSA. Те включват кампании 19V017000 и 18V030000 за предния пътнически въздушен възглавник, 20V017000 за шофьорския въздушен възглавник, 17V138000 за предния карданен вал и 12V267000 за кормилния механизъм и възможен теч на сервоуправляваща течност. Необходимо е да се провери по VIN при BMW дали всички приложими ремонти са извършени. Кампания 18V336000 е за дизелови X5 xDrive35d и не съответства на декодираната бензинова версия xDrive35i. При неприключени кампании ремонтите следва да бъдат извършени в оторизиран сервиз съгласно условията на производителя. Преди покупка се препоръчват физически оглед на ходовата част, кормилната система и предния карданен вал, проверка на системата за въздушни възглавници и потвърждение на реалното състояние на автомобила, съобразено със salvage статута на документите.