2018 BMW X5 XDRIVE35I

Автомобилът е обявен с основна щета „предна част“. Видимите данни потвърждават наличие на сериозни повреди в предната зона: липсват предната броня, бъбреците, долните елементи на предната престилка и множество декоративни компоненти. Предната армировъчна греда и охлаждащите компоненти са открити. В предния десен ъгъл липсва един фар, а отделен фар и свалена броня с разкачени кабели, долни лайсни и разместени решетки са показани отделно пред автомобила. Долните пластмасови панели и въздуховоди в предните ъгли са счупени, разединени или висят. Капакът е деформиран по предния ръб и от дясната страна, а предният калник има видима деформация около арката на колелото и предния ъгъл. Липсва и черната лайсна на предната арка, като монтажните точки са открити. Според предоставената проверка на Stage 1, видимите доказателства подкрепят твърдението на търга за щета в предната част: предната броня и множество елементи на предната престилка са липсващи или отделени, единият фар отсъства, а капакът и предният калник са деформирани. Това е отделна оценка на видимите материали и не представлява пълна техническа оценка на автомобила. По VIN автомобилът е BMW X5, моделна година 2018, версия xDrive35i, SUV с постоянно задвижване на четирите колела, 3,0-литров бензинов 6-цилиндров двигател и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в САЩ. Данните от декодирането посочват също предни и задни паркинг сензори, системи ABS, ESC и контрол на сцеплението, както и 19-инчови колела. За този модел и година са посочени официални кампании за безопасност. Две от тях се отнасят конкретно до X5 xDrive35i: проверка и при необходимост подмяна на болта на предния долен носач, както и проверка и затягане на болтовете на предното окачване. Останалите посочени кампании са за други конфигурации на X5 или за други модели, включително дизелови и хибридни версии, поради което приложимостта им следва да се потвърди по конкретния VIN и сервизната история. Необходимо е автомобилът да бъде огледан физически преди покупка. Особено внимание трябва да се обърне на състоянието и геометрията на предната носеща конструкция, охлаждащия пакет, окачването, електрическите кабели и конекторите, системите за осветление и паркинг сензорите. След възстановяване може да са необходими диагностика, калибриране на системите за подпомагане и проверка на правилното функциониране на всички системи за пасивна и активна безопасност.