2016 BMW X5 xDrive35i

По данни на аукциона основната щета е класифицирана като „Right Front“ – предна дясна част. Според предоставената оценка видимите доказателства подкрепят тази класификация: липсват десният преден фар и елементи от предната част. В същото време са видими значителни липси и повреди и в противоположния преден ъгъл. Установени са тежки повреди по предната част. Липсват предната броня, долната предна облицовка, долните декоративни елементи и двете бъбрековидни решетки. Открити са предната армировка, монтажните конзоли и вътрешни компоненти на предната част. Десният преден фар липсва, като зоната за монтажа му и окабеляването са изложени. Показан е и отделен преден фар с видими пукнатини по прозрачната външна леща. Липсва левият преден комплект колело и гума, поради което са открити спирачният диск, главината и спирачният апарат. Това налага проверка за повреди по окачването, кормилната система, главината, спирачните компоненти, подрамата и съседните структурни елементи, тъй като тези части не могат да бъдат оценени надеждно само по описаните визуални находки. На арматурното табло светят индикатори за ABS, спирачната система, двигателя, тракшън контрола, системата за пасивна безопасност и адаптивните фарове. Необходимо е компютърно диагностициране и проверка на съответните модули, сензори, окабеляване и захранвания. Не може да се приеме, че предупрежденията са причинени единствено от видимите липсващи компоненти. По VIN автомобилът е BMW X5, моделна година 2016, версия xDrive35i, със задвижване на всички колела, 3,0-литров бензинов шестцилиндров двигател и посочена мощност 300 к.с. Произведен е в САЩ. Данните за оборудването и трансмисията не са предоставени. В списъка на NHTSA са открити кампании за определени версии на BMW X5 от този период, включително дизелови X5 xDrive35d и хибридни X5 xDrive40e, както и кампании за други конфигурации. По предоставените VIN данни автомобилът е бензинов xDrive35i, поради което тези кампании не изглеждат насочени към конкретната му конфигурация. Приложимостта и евентуалното изпълнение на кампании следва да се потвърдят официално по VIN чрез BMW или оторизиран сервиз. Автомобилът трябва да се разглежда като сериозно повреден в предната част, с липсващо предно колело и активни системни предупреждения. Преди покупка са задължителни оглед на подемник, проверка на геометрията и носещите елементи, пълна диагностика, тест на системите за безопасност и оценка на всички липсващи части и възможните скрити повреди.