2017 BMW X5 XDRIVE35I

Автомобилът е BMW X5, моделна година 2017. Според декодирането на VIN 5UXKR0C35H0V82188 това е версия xDrive35i с бензинов 3,0-литров 6-цилиндров двигател, автоматична 8-степенна трансмисия и задвижване на четирите колела. Произведен е в САЩ. В аукционната документация основната повреда е посочена като „Front End“ — повреда в предната част. Видимите данни подкрепят тази класификация: налице са деформация на предния ръб и лявата предна зона на капака, напукване на левия фар, липсваща вътрешна решетка на левия бъбрек, липсващ ляв фар за мъгла и значителни ожулвания по предната броня. Съгласно предоставената оценка от Етап 1 видимите повреди потвърждават заявената аукционна класификация „Front End“. Предният ръб на капака е повдигнат и неравен, с видима гънка над зоната на левия фар и решетката. Между капака, левия фар и лявата решетка има ясно изразена неравномерна фуга, което показва нарушено съвпадение на предните панели. Лещата на левия фар е с множество пукнатини. В левия отвор на бъбрека липсват черните вътрешни ламели, а кръглият отвор за левия фар за мъгла е празен. Предната броня, включително долната ѝ част, е с широко разпространени линейни ожулвания и повърхностни следи от триене. На снимките се виждат светещи индикатори ABS и BRAKE, както и допълнителни предупредителни символи. Причината за тези индикации не може да бъде установена само по предоставените изображения и изисква компютърна диагностика и физически преглед на спирачната и ABS системата. В наличните данни са посочени няколко официални кампании на NHTSA за BMW X5 от 2017 г. Кампания 17V189000 се отнася до модула на предната въздушна възглавница за пътника и включва 2017 X5 xDrive35i; необходимо е да се провери по VIN дали ремонтът е извършен. Другите посочени кампании са за конкретни дизелови версии xDrive35d, за X5 M/X6 M или за хибридната версия xDrive40e и не съответстват на декодираната бензинова версия xDrive35i. Статусът на изпълнение на приложимите кампании следва да се потвърди чрез официален BMW дилър. Преди покупка се препоръчва задължителен оглед на предната носеща конструкция, закрепването и геометрията на капака, фара, бронята и решетката, както и пълна диагностика на ABS/BRAKE индикациите и всички системи за пасивна безопасност.