2012 BMW X5 xDrive35d

Автомобилът е BMW X5, моделна година 2012, с VIN 5UXZW0C53CL669412. Според заводската информация това е версия xDrive35d със задвижване на четирите колела, 3,0-литров 6-цилиндров дизелов двигател с мощност 265 к.с. и каросерия SUV. Произведен е в САЩ. На предната част е установена значителна видима повреда, концентрирана в предната лява зона на снимката: - предният ръб на капака е деформиран, с вдлъбнатина и гънка, както и нарушен контур над бъбрековидната решетка и левия на снимката фар; - левият на снимката преден фар е тежко счупен – липсват части от стъклото и корпуса, а вътрешните компоненти са открити; - предният ляв ъгъл на бронята е с тежко счупени и липсващи участъци, като са видими вътрешни елементи и кабели; - липсва вложката или лампата в отвора за халогенния фар в долната част на бронята; - липсват и двете горни вложки на бъбрековидната предна решетка, през отворите се виждат охлаждащите елементи и компоненти; - зоната на предната броня и решетката има големи отворени участъци, счупена пластмаса и открити компоненти. На търга автомобилът е обозначен с условие „Clear“, а основната щета е посочена като „Front End“. Това са търговски обозначения на аукциона, а не самостоятелно потвърждение за техническото състояние. Според предоставената проверка на видимото състояние предната щета съответства на кода „Front End“ и противоречи на обозначението „Clear“. Необходим е физически оглед за оценка на евентуални скрити повреди зад предната броня и решетката, по светлините, окабеляването, охлаждащата система, капака и носещите елементи. За този модел са открити официални кампании за безопасност на NHTSA, включително: - възможен дефект на предния карданен вал при xDrive35d; - възможно разхлабване и счупване на болта на обтяжната ролка на двигателя, което може да доведе до загуба на сервоуправлението; - възможен теч на хидравлична течност от кормилния механизъм при дизеловите X5 от 2012 г., с риск от пожар; - кампании за инфлаторите на предните въздушни възглавници от страната на водача и пътника, свързани с риск от разкъсване на инфлатора и изхвърляне на метални фрагменти. Трябва да се провери по VIN в BMW дали всички приложими сервизни кампании са изпълнени. При неприключили кампании автомобилът не бива да се експлоатира, докато необходимите ремонти не бъдат извършени.