2017 BMW X5 XDRIVE35D

Автомобилът е обявен от аукциона с основна щета „Front End“ (предна част). Според предоставената оценка видимите повреди подкрепят тази класификация: значителни увреждания са налице по капака, бронята, бъбреците, зоната на фара и предния охлаждащ пакет. Капакът е силно деформиран в предната и централната си част, с множество дълбоки гънки, повдигнати и прегънати участъци и повредени предни ръбове. Двете централни вложки на бъбреците липсват, поради което радиаторът и други вътрешни компоненти са видими. Предната броня е сериозно напукана, разкъсана и деформирана в центъра и долните ъгли, с открити вътрешни части и раз separated участъци. Долните декоративни елементи и решетки са счупени и разместени, включително отворен участък в долния десен ъгъл и отделен долен спойлерен ръб. Видимите охлаждащи ламели в предната част са открити, като на места са смачкани и неравномерно деформирани. Лещата и долната вътрешна зона на предния десен фар — вляво на изображението — са напукани и изглеждат фрагментирани. По бронята от двете страни има драскотини, пренесена боя, пукнатини и локални деформации. Допълнително е видим отделен долен участък на бронята, който оставя отвор и оголва тъмни вътрешни компоненти. В предната дясна зона на купето се вижда оранжева въздушна възглавница през отворената предна част. По данни от VIN автомобилът е BMW X5, моделна година 2017, модификация xDrive35d: SUV със задвижване на четирите колела, 3,0-литров 6-цилиндров дизелов двигател, 8-степенна автоматична трансмисия и производство в САЩ. Фабрично са посочени пет места, ляв волан и 19-цолови колела. В наличните записи на NHTSA са посочени няколко кампании, относими към тази модификация: за охладителя на системата за рециркулация на отработените газове (EGR), при който е възможно смесване на охладителна течност със сажди и риск от стопяване на всмукателния колектор и пожар; за високонапорната горивна помпа, чиято повреда може да доведе до изгасване на двигателя по време на движение; както и за предния пасажерски въздушен модул, при който е съществувал риск от неправилно задействане и разкъсване на инфлатора. Не е предоставена информация дали предписаните ремонтни действия по тези кампании са извършени. Описаната кампания за водна помпа се отнася за хибридната версия X5 xDrive40e, а кампанията за етикета на гумите — за X5 M/X6 M, поради което не съответстват на посочената модификация xDrive35d. Поради сериозния удар в предната част е необходима цялостна физическа проверка на носещите и охлаждащите компоненти, светлините, системата за пасивна безопасност, електрониката и двигателя, преди да се оцени окончателният обем на ремонта.