2020 BMW X5 SDRIVE40I

Автомобилът е BMW X5, моделна година 2020, VIN 5UXCR4C07L9C05869. На аукцион е обозначен като Salvage с основна щета „Rear“ (задна част). Това са непотвърдени обозначения на аукциона. Според предоставената оценка на видимите повреди обаче задната щета е подкрепена от наличните визуални данни, а мащабът ѝ е съвместим със salvage състоянието. Установени са тежки повреди в задната лява част на автомобила. Задното стъкло на петата врата липсва, като по периферията на отвора са останали счупени стъклени фрагменти. Петата врата е силно смачкана и деформирана отляво и в долната си част, включително около зоната на левия стоп. Левият заден калник е дълбоко огънат около отвора за стопа и арката на колелото. Налице са значителни смачквания около левия заден ъгъл и отвора на петата врата, с отворени фуги около кухината на стопа и местата за закрепване на бронята. Левият заден стоп е счупен и разместен, с открити вътрешни компоненти. Задната броня липсва по цялата долна част, поради което са видими металната усилваща греда, монтажните елементи и други вътрешни компоненти. Липсват множество елементи от ъглите на бронята, декоративни лайстни и компоненти около светлините от лявата и дясната страна. В долната задна зона са открити електрически кабели и конектори, които висят свободно. Необходима е щателна проверка на скритите конструктивни, електрически и системни повреди, тъй като предоставените данни описват само видимото състояние. Според декодираните данни автомобилът е SUV/многофункционално превозно средство с ляв волан, бензинов 3,0-литров двигател, автоматична 8-степенна трансмисия и обозначение на модификацията sDrive40i. В данните от NHTSA е посочено задвижване на всички колела (AWD), мощност 355 к.с., пет места и производство в САЩ, Грийр, Южна Каролина. Предните и задните колела са посочени с размер 19 цола. За този модел и моделна година в предоставения списък са посочени следните официални кампании за безопасност: 19V631000 за кормилната рейка, 19V684000 и 21V096000 за софтуера на камерата за заден ход, 20V434000 за закрепването на лагерната планка на кормилната колона, 20V528000 за фаровете, 21V062000 за интегрираната спирачна система, 20V465000 за стартерния мотор и възможно попадане на болт в корпуса на трансмисията, 20V678000 за предната опора и дясната предна носачна конзола, 22V267000 за управлението на панорамния покрив, както и 24V576000 и 25V644000 за стартерния мотор. Част от кампаниите могат да са изпълнени, но от предоставената информация не може да се потвърди конкретният статус на този VIN. Преди покупка трябва да се направи проверка при BMW или в NHTSA и да се установи дали всички приложими ремонти са извършени. Автомобилът следва да се разглежда като сериозно увреден аукционен екземпляр, при който са необходими възстановяване на задната каросерия, петата врата, стъклото, стопа, бронята и липсващите компоненти, както и подробна диагностика на окабеляването, системите за безопасност и геометрията на каросерията. Крайната оценка на ремонта и годността за движение трябва да бъде направена след физически оглед и електронна диагностика.