2022 BMW X5 M50i

По данни от аукционния запис автомобилът е обявен с първично увреждане „предна част“ и условие „Certificate of Title“. Според оценката на Stage 1 видимите повреди по предната част съответстват на кода „FRONT END“, докато условието „Certificate of Title“ не може да бъде потвърдено само по предоставените снимки. Установени са сериозни повреди в предната част: липсва целият капак на предната броня, липсва централната бъбрековидна решетка, а долните елементи на предната броня, страничните декоративни части и съседните решетки или въздухозаборници са отстранени от двете страни. Вътрешните монтажни зони и компонентите зад предната фасция са открити. Видимата предна усилваща греда е деформирана и има неравномерен, надолу извит профил. В зоната на предната броня се виждат и свободно висящи електрически кабели. Предното стъкло е напукано от страната на пътника, с множество разклоняващи се пукнатини. На приборния дисплей е изписано предупреждение „Restraint system“, придружено от червени индикатори, свързани със системата за пасивна безопасност. Необходима е задълбочена проверка на предпазните колани, обтегачите, въздушните възглавници и управляващите модули, преди автомобилът да бъде допуснат до експлоатация. VIN декодирането идентифицира автомобила като BMW X5 M50i, моделна 2022 година, SUV със задвижване на четирите колела. Посочени са бензинов 4,4-литров V8 двигател с мощност 523 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Автомобилът е произведен в САЩ, в завода на BMW в Грийър, Южна Каролина. За този модел и моделна година е регистрирано официално изтегляне с кампания №22V267000, свързано с управляващия блок на шибидаха. При определени автомобили шибидахът може да се затвори без ключодържателят да се намира в купето. Предвиденото от производителя решение е безплатно препрограмиране на управляващия блок; необходимо е да се провери дали конкретният автомобил е получил ремонта. Състоянието показва значителен удар в предната част и наличие на предупреждение за системата за пасивна безопасност. Преди покупка са задължителни оглед на шасито и носещите елементи, компютърна диагностика на всички модули, проверка на охладителния пакет и електрическата инсталация, както и потвърждение на документалния статут и изпълнените сервизни кампании.