2020 BMW X4 xDrive30i

Автомобилът е BMW X4, моделна 2020 г., с аукционен статут „Certificate of Salvage“ и посочена първична щета „Side“ (странична). По предоставената проверка видимите обширни повреди по лявата страна съответстват на кода за странична щета. Статутът на salvage сертификата не може да бъде потвърден само по снимки. Щетите са концентрирани по лявата страна на автомобила. Лявата предна врата има множество широки и дълбоки вдлъбнатини, хоризонтални гънки и ожулвания по средната и долната част на външния панел. Лявата задна врата е с мащабна деформация навътре, няколко ясно изразени гънки и видими следи от ожулена боя. Левият заден калник около арката на колелото е силно вдлъбнат и нагънат, включително в зоната пред арката. По повърхността има ожулена боя и зелени следи от пренос на материал. Левият заден ъгъл на бронята е с множество тъмни и зелени повърхностни следи и драскотини. По долната част на лявата врата, прага и долните декоративни елементи се виждат удължени ожулвания и нарушено лаково покритие. В интериора е отчетено леко козметично износване на външната странична опора на шофьорската седалка от светла кожа, изразяващо се в гънки и повърхностно износване. По данни от VIN декодирането автомобилът е BMW X4 xDrive30i, произведен в САЩ, със задвижване на всички колела, 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател и 8-степенна автоматична трансмисия. Посочени са пет места, ляв волан и 19-инчови колела. Оборудването включва стандартни ABS, стабилизираща и тракшън контрол система, предни, странични и завесни въздушни възглавници, предна система за предупреждение при челен сблъсък, автоматично аварийно спиране за пешеходци, камера за задно виждане и LED къси светлини. В предоставената справка NHTSA са посочени следните официални сервизни кампании за съответни версии и производствени серии на BMW X4 от този период: кампании 19V684000, 20V598000 и 21V096000 за софтуера и изображението на камерата за задно виждане; 20V152000 за корпуса на арматурното табло в зоната на въздушната възглавница; 20V164000 за предните закопчалки на предпазните колани; 19V678000 за предните шенкелни лагери; 19V738000 за кормилния механизъм при версиите X4 M40i; 20V355000 за кормилните щанги при определени версии; 21V598000 за софтуера на двигателя и възможна загуба на сервоусилването на спирачките при определени версии; както и 25V636000 за релето на стартера, което може да корозира, да прегрее и да причини късо съединение. Необходимо е оторизиран BMW сервиз да провери конкретния VIN и дали приложимите кампании са изпълнени. Преди покупка е задължителен подробен оглед на подемник и компютърна диагностика. Следва да се проверят геометрията на каросерията, задната колона и праговете, зоната около лявата задна арка, окачването и кормилните компоненти, възможни скрити деформации зад панелите, състоянието на системите за пасивна безопасност и камерата за задно виждане. Необходимо е също да се установи реалният документен статут на автомобила и пълната история на възстановяването.