2013 BMW X3 xDrive35i

Предлага се BMW X3, моделна година 2013, с аукционна документация „SALVAGE CERTIFICATE“ и посочена основна щета „FRONT END“. Според оценката на Stage 1 видимите повреди подкрепят класификацията за щета по предната част, тъй като в предния ляв ъгъл има множество липсващи, скъсани и деформирани компоненти. Обозначението „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърдено само по снимки. Видимото състояние показва тежко увреждане на предната лява част: - Липсва предният ляв калник, поради което арката на колелото и вътрешните компоненти са открити. - Левият ъгъл на предната броня е разкъсан, деформиран и частично отделен, с отчупени ръбове и видими вътрешни елементи. - Лявият фар липсва, като на негово място има отворена кухина с видими кабели и вътрешни компоненти. - Предният ляв ръб на капака е с видими гънки и деформация. - Облицовката на лявата арка на колелото и прилежащи пластмасови елементи са скъсани или разместени. - Металните части и монтажните зони около левия фар и калника са огънати и деформирани, с повредени или разместени компоненти. - Отделеният бял преден ляв калник е показан извън автомобила и самият той е деформиран, с повредени ръбове и точки на закрепване. Необходимо е да се извърши подробен оглед на носещите и монтажните елементи, предната броня, светлините, инсталацията, охладителната система, окачването, кормилното управление и системите за пасивна безопасност. От предоставените констатации не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, електрониката или възможността за движение на автомобила. По данни от VIN декодирането автомобилът е BMW X3 xDrive35i, SUV с постоянно задвижване на четирите колела (AWD), бензинов 3,0-литров, 6-цилиндров двигател с посочена мощност 300 к.с. Произведен е в САЩ, в завода на BMW в Грийр, Южна Каролина. VIN: 5UXWX7C5XDL979583. За този модел и моделна година са посочени официални кампании на NHTSA, включително свързани с предния въздушен модул на водача, закрепването на детски седалки, въздушните възглавници и електрическата водна помпа. Някои от кампаниите са приложими само към определени производствени периоди или конфигурации. Следва да се провери по VIN в BMW дали конкретните кампании са приложими и дали ремонтите са извършени. Особено внимание заслужават кампаниите 17V495000 и 24V527000 за инфлатора на въздушната възглавница на водача, както и 24V608000 за електрическата водна помпа, при която е посочен риск от късо съединение и пожар.