2014 BMW X3 xDrive35i

Автомобилът е обявен с **Certificate of Salvage** и код за основна повреда **FRONT END**. Според оценката на Stage 1, видимите тежки повреди в предната част подкрепят класификацията „повреда в предната част“, но статутът „Certificate of Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. По наличните данни това е BMW X3 xDrive35i, моделна 2014 г., SUV с постоянно задвижване на четирите колела, 3,0-литров бензинов 6-цилиндров двигател с мощност 300 к.с. Автомобилът е произведен в САЩ. В предната дясна част са налице тежки щети от сблъсък. Предният капак е силно огънат и намачкан, с неравномерно повдигнат преден ръб. Десният преден фар липсва, като са открити кабели и вътрешни монтажни елементи. Предната броня е напукана, разкъсана и частично липсва, особено в десния ъгъл. Десният преден калник е сериозно деформиран около арката на колелото и задния си ръб, с видими вътрешни участъци. Зад повредените капак, броня и калник са открити огънати или разместени ламарини, пластмасови панели, скоби, кабели и монтажни зони в предната част на двигателния отсек. Отделно са показани множество свалени детайли от предната част с отчупени ръбове, пукнатини, разкъсвания и следи от ожулване. Необходима е подробна проверка за повреди по носещата конструкция, системите за охлаждане, окачването, кормилното управление и електрическите инсталации; такива повреди не могат да бъдат потвърдени или изключени само от предоставените констатации. По десния заден страничен панел, над и зад задното колело, има значителна вдлъбнатина и линейни драскотини, простиращи се към задната броня. Системата за пасивна безопасност е задействана: видимо са разгърнати въздушните възглавници на водача и предния пътник, както и плат или завеса от странична въздушна възглавница по колоната от страната на водача и в долната част на таблото. На приборното табло светят индикатори за налягането в гумите, въздушните възглавници/обезопасителните системи, ABS и други предупреждения. Централният дисплей показва съобщение за системата за обезопасяване на пътника. Ще са необходими подмяна и диагностика на съответните компоненти, но конкретният обхват не може да бъде определен без физически оглед и компютърна проверка. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: кампания 16V333000 за долните точки за закрепване на детски седалки; кампании 14V627000 и 13V454000, свързани с вакуумната помпа и спирачната помощ; кампании 23V797000 и 24V527000 за предния въздушен модул на водача; както и кампания 24V608000 за електрическия конектор на водната помпа, при която е възможно късо съединение и пожар. Приложимостта и изпълнението на конкретните кампании за този автомобил трябва да се потвърдят по VIN в BMW или оторизиран сервиз. Предвид тежките деформации в предната част, липсващия фар, разрушената броня, оголените компоненти и задействаните въздушни възглавници автомобилът следва да се разглежда като сериозно повреден проект за възстановяване, а не като автомобил в състояние за непосредствена експлоатация.орах