2020 BMW X3 XDRIVE30I

Автомобилът е BMW X3, моделна 2020 г., с VIN 5UXTY5C08L9B69991. Според фабричното декодиране това е версия xDrive30i със задвижване на четирите колела, 2,0-литров бензинов 4-цилиндров двигател с мощност 248 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в САЩ. На търга автомобилът е обозначен като **Salvage**, с първична щета **Front End**. Това са данни от аукционната документация. Според предоставената оценка на видимите снимки твърдението за предна щета се подкрепя: липсват предната броня, бъбрековидната решетка и двете монтирани предни светлинни тела. Самото обозначение „Salvage“ не може да бъде потвърдено независимо само по снимки. Предната броня е напълно свалена или липсва, като са открити предната усилваща греда, зоната на радиатора, кабелите и прилежащите компоненти. Липсва и централната решетка, поради което радиаторната зона е открита. На двата предни ъгъла няма монтирани фарове, а монтажните места и вътрешните елементи са видими. Отделно са показани свалени компоненти от предната част, включително броня, решетка и фарове; едното светлинно тяло е заснето отделено от автомобила. Не може да се установи дали тези компоненти са годни за повторен монтаж или се нуждаят от подмяна. На арматурното табло е изписано предупреждението: **„Stop carefully: Lighting system“** („Спрете внимателно: осветителна система“). В комбинация с липсващите фарове това налага цялостна проверка на осветителната система, кабелните връзки, модулите за управление и евентуалните щети по радиаторната зона и предната конструкция. Необходимо е също да се провери за скрити повреди по системите за безопасност, сензорите и електрониката преди автомобила да бъде пуснат в движение. В наличните записи на NHTSA са посочени няколко кампании за безопасност, потенциално отнасящи се до BMW X3 от тази моделна година, включително актуализации на софтуера на камерата за движение назад, проблеми с предните предпазни колани, предните шенкелни лагери, рамките на седалките, закрепването на задните товарни релси и релето на стартера. Част от кампаниите са ограничени до определени версии или производствени автомобили, затова трябва да се направи проверка по конкретния VIN в BMW и NHTSA и да се потвърди дали необходимите ремонти са извършени. Особено внимание следва да се обърне на кампанията за предните шенкелни лагери и на кампанията за релето на стартера, ако VIN проверката потвърди приложимостта им. Преди покупка е препоръчителна физическа проверка в специализиран BMW сервиз, включваща измерване на предната конструкция, тест на охладителната система, диагностика на всички електронни модули, проверка на въздушните възглавници и пиропатроните, както и оценка на всички демонтирани предни компоненти. необходима е подробна калкулация за възстановяване на предната част и осветителната система.