2021 BMW X3 xDrive30i

Автомобилът е BMW X3, моделна 2021 г., с аукционен статут „Salvage Certificate of Title“ и заявена основна повреда „REAR END“ (задна част). Според проверката на видимите изображения тази заявена основна повреда се потвърждава от силно деформираната задна врата, повредената задна броня и липсващите задни светлини. Видими са обаче и значителни повреди по предната част. Отпред липсват предната броня, бъбрековидните решетки и двата фара. Радиаторът, вътрешните монтажни структури, кабелите и крепежните елементи са открити. Капакът е с видими гънки и деформация по предния ръб и в централната част. Металните и пластмасовите елементи около двата предни ъгъла, зоните за монтаж на фаровете и бронята са огънати, изместени или деформирани. По предния десен ъгъл също липсват бронята и фарът, като са открити вътрешни скоби, окабеляване и компоненти откъм радиатора. В задната част петата врата е силно смачкана навътре, с множество гънки и деформации в централната и долната зона. Липсват и двата задни светлинни блока. Задната броня е деформирана, с разширени фуги, разместване и липсващи участъци по горния и долния ръб. Зоната около левия заден светлинен отвор и прилежащият заден страничен панел също са видимо изкривени, с открити монтажни повърхности. Необходимо е физическо измерване на каросерията и проверка на вътрешните носещи и монтажни структури, тъй като от предоставените данни не може да се определи пълният обхват на скритите повреди. По VIN автомобилът е BMW X3 xDrive30i, SUV с постоянно задвижване на всички колела (AWD), бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател с мощност 248 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Посочени са пет места и ляв волан. Автомобилът е произведен в САЩ. Тези заводски характеристики не потвърждават техническото състояние на двигателя, трансмисията, системите за задвижване или електрониката след инцидента. За модела и моделната година са посочени няколко официални изтегляния от NHTSA, включително кампании, свързани със софтуера и изображението от камерата за заден ход, горивната система, заваряването на рамката на седалката, закрепването на товарните релси и релето/стартерния модул. Част от кампаниите се отнасят само за хибридната версия X3 xDrive30e и не съответстват на декодирания вариант xDrive30i. Необходимо е проверка по конкретния VIN в BMW и NHTSA за приложимостта на всяка кампания и за това дали ремонтите са извършени. Автомобилът е с тежки повреди едновременно в предната и задната част, липсващи светлини и основни панели, открити кабели и деформирани монтажни зони. Преди покупка са задължителни щателна проверка на геометрията на купето, ходовата част, охладителната система, въздушните възглавници и обтегачите на коланите, всички електронни модули и системи за безопасност, както и диагностика на двигателя, трансмисията и системата AWD.