2021 BMW X3 xDrive30i

На аукциона автомобилът е обозначен със **salvage title** („CERT OF TITLE-SALVAGE TITLE“) и основна щета „REAR END“ – заден край. Според предоставената оценка от Stage 1 видимите повреди по задния капак, задната каросерия, бронята и задните светлини подкрепят посочената класификация за удар отзад. Статусът на salvage title не може да бъде потвърден само по снимки. Видимите щети са тежки и са концентрирани в задната част. Липсва задният капак на бронята, като са открити монтажните елементи и окабеляването. Липсват задните светлини отляво и отдясно; в лявата зона има счупени части от светлинния блок. Задният капак е силно смачкан и нагънат в централната и долната си част. Налице са значителни деформации, смачквания и остри гънки по съседната ламарина на задния десен ъгъл и задния калник. Липсват и други външни декоративни елементи, а част от задните компоненти са отделени и поставени на земята. Изложени са долните компоненти, ауспуховите накрайници и електрическото окабеляване. По VIN автомобилът е BMW X3, моделна година 2021, във вариант **xDrive30i**: SUV с AWD задвижване, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател с мощност 248 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Посочени са пет места, ляв волан и производство в САЩ, завод Гриър, Южна Каролина. В наличните данни на NHTSA са посочени кампании за този модел и моделна година, свързани със софтуера и изображението от камерата за заден ход (20V598000 и 21V096000), заварката на горивния резервоар (21V199000), рамката на седалката (23V211000), закрепването на задните товарни релси (24V534000 и 24V764000), както и стартера/стартерното реле (25V636000, 26V056000 и 26V438000). Част от кампаниите са с различен обхват по модификации и дати на изпълнение, затова е необходима проверка по конкретния VIN в BMW или NHTSA за приложимост и извършен ремонт. Предоставените хибридни кампании се отнасят до версии X3 xDrive30e и не съответстват на декодирания вариант xDrive30i. Поради тежките деформации в задната част автомобилът изисква подробна проверка на геометрията на каросерията, задните носещи и монтажни структури, електрическата инсталация, изпускателната система, сензорите и системите за безопасност, както и цялостна оценка на възможността и стойността на възстановяването.