2019 BMW X3 xDrive30i

Автомобилът е BMW X3 xDrive30i, моделна година 2019, със спасително/салважно свидетелство за собственост („CERT OF TITLE-SALVAGE“) и посочена от аукциона основна щета „REAR END“ (задна част). Според предоставената оценка на видимите повреди твърдението за удар отзад се подкрепя от наличните изображения. Задната броня е свалена или липсва по цялата ширина, а отделни части от нея са показани отделно до автомобила. В левия заден ъгъл липсва външният стоп, като са открити кухината за монтажа и вътрешни компоненти. Липсват също облицовки и елементи в двата задни ъгъла, което оставя открити стойки, крепежи, кабели и други компоненти. Задната усилваща греда е видимо огъната и деформирана с неправилна, извита форма. В долната задна част се наблюдават допълнителни повърхностни ожулвания около нишата за регистрационния номер и линията на бронята. Задният ауспухов шумозаглушител заедно с прикрепения участък от изпускателната тръба е отделен и лежи на земята. Не може да се определи от предоставените данни дали има допълнителни повреди зад видимите елементи. Преди покупка е необходима физическа проверка на задната конструкция, усилващата греда, крепежните точки, инсталацията и датчиците, изпускателната система, задните светлини, паркинг системата, камерите, геометрията на каросерията и евентуални повреди по пода или окачването. Следва да се провери и дали всички липсващи компоненти могат да бъдат набавени и правилно монтирани. Салважният статут не може да бъде потвърден само от снимки, но е посочен в аукционната документация. По VIN 5UXTR9C57KLD98616 автомобилът е BMW X3, произведен в САЩ, с 2,0-литров четирицилиндров бензинов двигател, автоматична 8-степенна трансмисия и задвижване на четирите колела xDrive. Декодираната версия е xDrive30i, с мощност 248 к.с., пет места и ляв волан. Посочените от производителя системи включват ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, предно предупреждение за сблъсък, адаптивен круиз контрол, асистент за автоматично аварийно спиране и стандартна камера за заден ход. Наличието и изправността на тези системи при конкретния автомобил трябва да се потвърдят след ремонта. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании на NHTSA. Кампания 18V374000 за волана и функцията Active Lane Keeping Assistant може да изисква проверка и евентуална подмяна на волана. Кампания 18V453000 за задните спирачни апарати предвижда обезвъздушаване на задния спирачен кръг. Кампании 19V684000 и 21V096000 са свързани със софтуера и изображението от камерата за заден ход и предвиждат софтуерна актуализация. Кампания 19V291000 засяга конструкцията на арматурното табло и възможното задействане на предната въздушна възглавница на пътника. Кампания 19V563000 се отнася до неправилно заварени рамки на предните седалки и може да изисква подмяна на седалките. Кампания 20V152000 е свързана с корпуса на арматурното табло около въздушната възглавница на пътника. Кампания 21V521000 засяга системата за разпознаване на заетостта на предната пасажерска седалка и може да изисква подмяна на пяната със сензорната система. Кампании 24V534000 и 24V764000 са свързани с крепежите на задните товарни релси; втората кампания посочва, че автомобилите, ремонтирани по първата, може да се нуждаят от допълнителен ремонт. Необходимо е официално да се провери по VIN кои кампании са приложими и кои вече са изпълнени.