2019 BMW X3 XDRIVE30I

Автомобилът е BMW X3, моделна 2019 г., с основна щета „задна част“, посочена в аукционната документация. Това е непотвърдена аукционна класификация. Според оценката на Stage 1 видимите повреди подкрепят тази класификация: зоната на задния капак и задната броня е със сериозна деформация, разкъсвания, отделени елементи и липсващи части. В задната долна част на капака се вижда тежко смачкване и деформация на ламаринените панели, както и неправилен долен ръб. Кожухът на задната броня е разкъсан, деформиран и отделен от автомобила; на места липсват части или висят свободно, като са открити вътрешни компоненти. Дълъг елемент от долната облицовка на задната броня също е отделен и виси под автомобила. Необходима е подробна проверка за скрити повреди по носещите елементи, крепежите, сензорите и системите в задната част. Лявата бъбрековидна решетка на предната част липсва, поради което през отвора се виждат радиаторът и вътрешни компоненти. Прозрачният капак на приборния блок е с обширни пукнатини тип „паяжина“ в зоната на скоростомера. На дисплея е видимо съобщение „Emergency call system malfunction“. Това е признак за възможен проблем с телематичната система или системата за спешни повиквания, но по предоставените изображения не може да се определи конкретната причина. По данни от VIN декодирането автомобилът е BMW X3 xDrive30i, SUV с бензинов 2,0-литров, 4-цилиндров двигател с мощност 248 к.с., задвижване на четирите колела и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в САЩ. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: 18V374000 за съвместимостта на волана със системата за асистенция при напускане на лентата; 18V453000 за задните спирачни апарати; 21V096000 и 19V684000 за софтуера и изображението от камерата за заден ход; 20V152000 и 19V291000 за корпуса и монтажа на арматурното табло; 19V563000 за рамките на предните седалки; 21V521000 за системата за класификация на пътника и предната въздушна възглавница; както и 24V534000 и 24V764000 за крепежите на задната товарна релса. Посочените кампании подлежат на проверка спрямо конкретното оборудване и VIN, както и дали необходимите ремонти вече са извършени. Особено важно е да се провери изпълнението на последната кампания 24V764000, тъй като тя се отнася и за автомобили, които преди това са били обслужени по 24V534000. Преди покупка автомобилът трябва да бъде подложен на цялостен оглед в сервиз, компютърна диагностика, проверка на геометрията на каросерията, задната ходова част и системите за пасивна и активна безопасност. Corn? Need no. Also verify instrument cluster replacement and emergency call fault. Bulgarian. Need finish.