2019 BMW X3 xDrive30i

Автомобилът е BMW X3 xDrive30i, моделна 2019 г., със задвижване на четирите колела, 2,0-литров бензинов 4-цилиндров двигател с мощност 248 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. VIN декодирането посочва производство в САЩ и ляв волан. На търга автомобилът е обозначен като „Salvage Certificate of Title“, с основна щета „FRONT END“. Това са данни от аукционната документация. Според оценката на Stage 1 видимите повреди подкрепят посочената основна щета в предната част чрез множество липсващи и повредени предни компоненти. Статутът „Salvage Certificate of Title“ не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Видимото състояние показва тежки повреди в предната част. Липсват предната броня, двете бъбрековидни решетки, долните панели и множество декоративни и носещи елементи от предната фасция. Открити са зоната около радиатора, предната армировка, монтажните скоби, кабели и други вътрешни компоненти. Липсва един от предните фарове, както и левият преден калник, вследствие на което зоната около предното колело и вътрешните компоненти са открити. По лявата страна са налице значителни деформации по долните части на предната и задната лява врата. Предната врата има дълбока вдлъбнатина, множество хоризонтални гънки и ожулена боя, а задната врата е с видими вдлъбнатини и деформации, простиращи се към прага. Липсват лявата лайсна на арката на колелото и долната облицовка на прага/страничният праг. Самият ляв праг е деформиран и с ожулена боя; видими са монтажни отвори и открити долни ръбове на каросерията. Поради липсващите предни компоненти е необходима щателна проверка на радиаторната зона, предната носеща конструкция, охладителната система, окабеляването, фаровете, сензорите и системите за активна безопасност. Снимковите данни не позволяват оценка на състоянието на двигателя, трансмисията, задвижването xDrive, ходовата част, геометрията на каросерията, въздушните възглавници или скрити повреди. Препоръчва се физически оглед и компютърна диагностика преди покупка. За този модел и година в предоставените официални данни на NHTSA са посочени следните кампании за безопасност: възможна несъвместимост на волана с асистента за поддържане на лентата; недостатъчно покритие на буталата на задните спирачни апарати; софтуерни проблеми с изображението от камерата за заден ход; неправилно закрепен корпус на арматурното табло в зоната на предната въздушна възглавница; неправилно заварени рамки на предните седалки; възможно неправилно разпознаване на заетостта на предната пасажерска седалка, което може да деактивира въздушната възглавница; производствен проблем с арматурното табло, който може да повлияе на разгръщането на пасажерската въздушна възглавница; както и две кампании за закрепването на задната товарна релса. По последната кампания автомобилите, които преди това са били обслужени по кампания 24V-534, трябва да преминат и новия ремонт. Необходимо е проверка по VIN в BMW за изпълнени и неизпълнени кампании, включително дали ремонтите са извършени безплатно от оторизиран сервиз.