2023 BMW X3 xDrive30i

Автомобилът е обявен на търг с документ за собственост „Salvage Vehicle“ и основна щета „REAR END“ (удар отзад). Според предоставената оценка от Stage 1 видимите обширни повреди в задната част подкрепят класификацията „REAR END“, но статутът на документа като salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди по задния капак: панелът е силно деформиран навътре, с дълбоки гънки и смачкани участъци в долната и централната част, включително около нишата за регистрационния номер. Задната броня по цялата ширина е смачкана, разцепена и деформирана, като отделни части са размествани или откъснати. Долните декоративни елементи и решетъчни секции са отделени или липсват; под бронята висят свободни детайли и се виждат компоненти отдолу. Левият заден стоп е тежко повреден — външният му корпус е счупен, а вътрешни части са открити и разместени. Десният стоп също е със счупена леща и разместване на околната облицовка, но повредата е оценена като умерена. Левият заден калник около отвора на стопа и връзката със задната броня е силно намачкан и деформиран. В боядисаната част на горния заден спойлер над задното стъкло има надлъжна пукнатина. Декоративният елемент на левия изпускателен отвор е отделен от нормалното си положение и виси под задната броня. По VIN автомобилът е BMW X3, моделна година 2023, ниво xDrive30i, SUV с двойно предаване AWD, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател с мощност 248 к.с. и производство в САЩ. Данните от декодирането посочват стандартни ABS, контрол на стабилността и сцеплението, предно предупреждение за сблъсък, предупреждение при напускане на лентата, наблюдение на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад и система за видимост назад. Посочени са и предни, странични и завесни въздушни възглавници, както и обтегачи на предпазните колани. За този модел са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA, чийто статус трябва да се провери конкретно по VIN и сервизната история: - Кампания 23V821000 — възможно проникване на масло от автоматичната трансмисия в управляващия модул, което може да доведе до блокиране на предавките и внезапна загуба на задвижване. Предвидена е безплатна подмяна на мехатронния модул и трансмисионното масло, когато е необходимо. - Кампания 24V534000 — при удар отзад може да се повреди закрепването на вътрешната товарна релса и тя да се отдели. Предвидена е безплатна подмяна на крепежните болтове. - Кампания 25V106000 — възможна неизправност на заключващите модули на страничните врати на втория ред, при която вратите могат да се отключат и отворят непреднамерено. Предвидена е безплатна подмяна на модулите. - Кампания 26V056000 — посочена е възможност стартерът да прегрее и да се запали вследствие на износване на вътрешен компонент. Предвидена е безплатна подмяна на стартера; необходимо е потвърждение на приложимостта и статуса по VIN. Поради мащаба на удара е необходима цялостна физическа проверка на задната конструкция, пода на багажника, точките за закрепване на капака и бронята, изпускателната система, електрическите инсталации и системите за безопасност. Състоянието на механичните и електронните компоненти, както и евентуални скрити повреди зад деформираните панели, не може да бъде определено само по предоставените констатации.