2022 BMW X3 XDRIVE30I

Автомобилът е обявен на търг със статут **Salvage** и първично посочена щета **Right Side**. Според заключението от визуалната проверка обаче кодът за основна щета от дясната страна не съответства на видимото състояние: тежките повреди са концентрирани по лявата, шофьорската страна, докато видимата дясна страна е до голяма степен запазена. Самият статут „Salvage“ не може да бъде потвърден независимо само по външни снимки. По лявата страна са сериозно деформирани и двете врати — предната и задната. Външните панели са с дълбоки гънки, остри деформации, разкъсани метални участъци, големи неравномерни вдлъбнатини и повредени зони около дръжките. На места се вижда вътрешният материал, а долната облицовка е повредена или липсва. Лявото външно огледало е напълно липсващо — отсъстват корпусът и стъклото, като са открити вътрешни монтажни елементи и окабеляване. Лявата странична завеса въздушна възглавница е задействана и остава разгъната по протежение на страничния прозорец и покрива. На арматурното табло се вижда предупреждение „Driver restraint system“ с жълт предупредителен символ, което показва необходимост от диагностика и ремонт на системата за пасивна безопасност. На земята до автомобила има отделени пластмасови детайли, метална лайстна и други фрагменти, но от наличния материал не може да се определи към кои части на автомобила принадлежат. Според VIN декодирането това е BMW X3 xDrive30i, моделна година 2022 — SUV с двойно предаване, 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател с мощност 248 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Автомобилът е произведен в САЩ. За този модел и моделна година са отчетени следните официални кампании на NHTSA: кампания 22V070000 за мехатронния модул на автоматичната трансмисия; 22V513000 за горивната рейка за високо налягане; 24V534000 и 24V764000 за закрепването на задната товарна релса; 25V106000 за заключващите модули на страничните врати на втория ред; както и кампании 25V636000, 26V056000 и 26V438000, свързани със стартера и риск от прегряване или пожар. При първата кампания е посочено, че всички засегнати автомобили са били ремонтирани, но за конкретния VIN следва да се потвърди изпълнението на всички приложими кампании чрез BMW или NHTSA. Общото състояние показва тежка странична ударна повреда вляво със задействана въздушна възглавница и предупредена система за обезопасяване. Преди покупка са задължителни подробна проверка на геометрията и конструктивните елементи, цялостна диагностика на системите за безопасност, оглед на окабеляването и модулите, както и проверка на трансмисията, горивната система и стартера.