2013 BMW X3 XDRIVE28I

BMW X3, моделна година 2013, версия xDrive28i. На търга е посочено основно увреждане „лява страна“. Според проверката Stage 1 видимите данни подкрепят тази класификация: съществена деформация се вижда по лявата задна врата и прилежащата зона на прага. По лявата задна врата има голяма деформация навътре в долната и средната част. Долният ръб на вратата е неравен, а съседната долна декоративна зона е повредена. Външната облицовка на прага под задната врата липсва; видими са монтажните отвори и деформиран боядисан метал в задната част на прага. Необходима е проверка за скрити повреди по прага, вратата, колоната и вътрешните конструктивни елементи. И двата предни халогенни фара са извадени от отворите в долните ъгли на предната броня и висят, като все още са свързани с кабелите. В долния ъгъл на предната броня има тъмно ожулване и леки следи от нарушено лаково покритие. В лявата част на задната броня липсва малка кръгла вложка. В областта на десния заден калник и броня, близо до задното колело, са видими няколко линейни драскотини и ожулвания по боята. Според данните от NHTSA автомобилът е SUV с четири врати, бензинов 2,0-литров двигател с посочени 6 цилиндъра и мощност 241 к.с., постоянно задвижване на четирите колела AWD и ниво на оборудване xDrive28i. Произведен е в САЩ, Гриър, Южна Каролина. Данните за конкретния тип трансмисия не са предоставени. За този модел и моделна година са открити следните официални кампании за безопасност на NHTSA: въздушна възглавница на водача и нейния инфлатор (17V495000 и 24V527000), закрепванията LATCH за детска седалка (16V333000), вакуумната помпа и усилването на спирачките (13V454000 и 14V627000), въздушната възглавница на предния пътник при определени автомобили, произведени през февруари 2013 г. (13V570000), както и електрическият конектор на водната помпа (24V608000), който може да доведе до късо съединение и пожар. В предоставените данни не е посочено дали тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил. Препоръчва се проверка по VIN в BMW и оторизиран сервиз преди покупка. Необходимо е пълно физическо оглеждане на автомобила, включително проверка на геометрията на каросерията, праговете и ходовата част, електрическите връзки на предните халогени, системите за безопасност, спирачките, охлаждането и двигателя. Описаните констатации не дават информация за механичното състояние, работата на автомобила или наличието на допълнителни скрити повреди.