2016 BMW X3 xDrive28i

BMW X3, моделна година 2016, с VIN 5UXWX9C52G0D68502. По данни от VIN декодирането автомобилът е версия xDrive28i със задвижване на четирите колела, бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател и каросерия SUV/MPV. Произведен е в САЩ. Аукционната информация посочва „SALVAGE CERTIFICATE OF TITLE“ и основна щета „REAR END“. Видимите повреди по задната част съответстват на посочения код „REAR END“. Наличието на salvage удостоверение не може да бъде потвърдено само по предоставените снимки. Установени са значителни щети от удар отзад. Липсват левият и десният заден стоп, като вътрешните кухини и монтажните зони са открити. Долният панел на задния капак и нишата за регистрационния номер са силно огънати, намачкани и деформирани. Самият заден капак има множество дълбоки гънки и видимо нарушена форма. Задната броня е със сериозна деформация и намачкване в централната и страничните части, включително неравномерни фуги в зоните на задните светлини и външните ъгли. Задната емблема липсва, като е останала видима кръгла монтажна основа. На арматурното табло и централния дисплей се вижда предупреждение за системата за пасивна безопасност, заедно със светнали индикатори за въздушна възглавница и предпазен колан. Снимките не установяват конкретната причина за това предупреждение. Състоянието на въздушните възглавници, пиропатроните, обтегачите, датчиците и управляващия модул трябва да се провери с диагностична апаратура и физически оглед. По заводски данни автомобилът е оборудван с предни, странични и завесни въздушни възглавници, въздушна възглавница за коленете на водача и обтегачи на предните колани. Препоръчва се задължителна проверка на задната структурна зона, пода на багажника, вътрешните усилватели, задните греди и точките за закрепване, тъй като външните деформации са сериозни. Необходимо е също да се провери окабеляването и електрическата система на задните светлини, правилното затваряне и геометрията на задния капак, както и работата на всички системи за пасивна безопасност. В предоставения списък на NHTSA са посочени няколко кампании за този модел и моделна година. За версията xDrive28i са релевантни кампании 16V333000, свързана с долните анкери за детски седалки, и 24V608000, свързана с електрическия конектор на водната помпа и необходимостта от проверка или подмяна. Посочени са и дизелови кампании за EGR системата и горивната помпа, които са за дизелови варианти и не съответстват на декодираната бензинова конфигурация. Необходимо е да се провери по VIN дали приложимите кампании са изпълнени. Като допълнителен технически риск за проверка остава предупреждението на системата за пасивна безопасност, тъй като причината не е установена от наличните данни. Автомобилът следва да бъде закупен само след подробен оглед на конструкцията, диагностика на системите за безопасност и потвърждение на реалната стойност на ремонта.