2014 BMW X3 XDRIVE28I

По данни на аукциона основната щета е определена като „Front End“ (предна част). Според проверката на видимите изображения това се потвърждава от деформирания преден ръб на капака, счупената решетка, повредената предна броня, отделените долни декоративни елементи и напуканото предно стъкло. Налице са и съществени допълнителни повреди по задния капак и задната броня. В предната централна част дясната „бъбрековидна“ секция на решетката е със счупени и липсващи вертикални ламели. Множество пластмасови елементи около горния отвор на радиатора са напукани, размествани или липсват. Предната броня има сериозни ожулвания, пукнатини и разединени участъци в централната и дясната зона, включително при долния десен ъгъл. Долната лайсна и решетъчната зона са отделени от бронята, като част от тях е провиснала под нормалната линия на бронята. Предният ръб на капака е с видими гънки, деформиран контур и неравномерно съединяване с решетката. Това може да изисква проверка на прилежащите крепежни елементи и геометрията на предната част, но от предоставените данни не може да се направи заключение за скрити конструктивни повреди. Задният капак е сериозно деформиран в централната и долната си част. Има голяма вдлъбнатина с множество остри гънки, преминаващи през нишата за регистрационния номер и долния панел. Долната централна част на задната броня е отделена и оставя отворена фуга, а по бронята има и множество хоризонтални следи от ожулване. Предното стъкло е с множество линейни пукнатини в лявата и централната зона, включително диагонални пукнатини, простиращи се към средата. Таблото показва червен предупредителен индикатор „BRAKE“. Причината за предупреждението не е установена от наличните изображения и изисква диагностична проверка на спирачната система преди движение. По VIN автомобилът е BMW X3 xDrive28i, моделна година 2014, SUV със задвижване на всички колела, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател с декларирана мощност 241 к.с. и директна система за следене на налягането в гумите. Произведен е в Грийър, Южна Каролина, САЩ. За този модел и година са посочени следните официални кампании на NHTSA: 16V333000 за укрепване на долните точки за закрепване на детски седалки; 14V627000 и 13V454000 за вакуумната помпа и сервоусилването на спирачките; 23V797000 и 24V527000 за предния въздушен възглавник на водача; както и 24V608000 за електрическия конектор и водната помпа. Необходимо е по VIN да се провери дали всички кампании са изпълнени, особено тези, свързани със спирачната система, въздушната възглавница и охлаждането на двигателя. Автомобилът се нуждае от цялостна физическа проверка на предната и задната част, системите за безопасност, спирачната система, охлаждането, електрическата инсталация, геометрията на каросерията и всички възможни скрити повреди, преди да бъде оценен като годен за ремонт или експлоатация.