2016 BMW X3 xDrive28d

Автомобилът е с аукционен/титулен статус SALVAGE CERTIFICATE, което означава, че се предлага като щета и това следва да се има предвид като основен фактор при оценката. По наличните данни става дума за BMW X3 xDrive28d, моделна година 2016, SUV с двойно предаване, 2.0-литров 4-цилиндров дизелов двигател, произведен в САЩ. Установени са тежки ударни повреди в предната част. Предната броня и облицовката ѝ са силно деформирани, като на места са откачени или напълно липсват. Видими са счупвания в долната предна част, а носещите елементи зад бронята са открити. Усилвателят на предната броня също е огънат и със сериозна деформация. Най-същественото е, че има тежки повреди по зоната на радиаторната рамка и предната носеща структура. Решетката е счупена, а по описанието има данни за огъване/смачкване на предните структурни елементи, което насочва към сериозен челен удар и възможни значими ремонтни работи по геометрията и носещата част отпред. Предният капак е с умерена деформация от удара. Предният ляв калник е смачкан и деформиран. Има и повреда по предната лява врата/съседния панел, като е отбелязано разместване на вратата и нарушено напасване вследствие на удара. Това подсказва, че пораженията не се ограничават само до бронята, а засягат и лявата предна странична зона. Отдясно отпред е отбелязана умерена повреда в зоната на колелото и окачването. Видими са компоненти по окачването и управлението, което може да е резултат от удара или последващ демонтаж. Тази част изисква задължителен детайлен оглед на ходовата част, кормилната уредба и точките на закрепване. По гумите не се описват критични забележки: предната дясна е с известна нормална за възрастта употреба, а останалите изглеждат в използваемо състояние по видимия грайфер. Това обаче е второстепенно на фона на основните ударни щети. Няма предоставена потвърдена проверка за сервизни акции/recall кампании, затова не може да се прави извод дали има или няма активни такива. Обобщено: автомобилът е със сериозен челен удар, включително тежко засегната предна носеща структура, липсващи/демонтирани елементи по предната броня, увреждания по левия преден страничен сектор и вероятна необходимост от обстоен структурен и механичен ремонт. Подходящ е само след много внимателна техническа оценка на шасито, окачването, охладителния пакет и точките на деформация, както и след преценка дали възстановяването е икономически оправдано.