2020 BMW X3 X3 M

Предлага се BMW X3, моделна 2020 г., с аукционен статус „SALVAGE CERTIFICATE“. Основната щета е декларирана от аукциона като „SIDE“ (странична). Това са непроверени аукционни обозначения. Според предоставената визуална оценка значителни повреди по лявата страна подкрепят твърдението за странична щета, докато статусът „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърден само по снимки. По лявата страна са видими множество вдлъбнатини, деформации и гънки по предната и задната лява врата, както и по левия заден страничен панел около арката на колелото. Налице са тъмни следи от ожулване и пренос на боя. Левият преден калник и предният ръб на предната лява врата имат няколко продълговати драскотини и тъмни повърхностни следи. Черната облицовка на лявата задна арка на колелото е с видими ожулвания и неравномерно повредени участъци. Повредите са оценени като умерени, но реалният обхват на ремонта, включително евентуални скрити повреди зад панелите, не може да се определи само от тези констатации. В зоната до лявата предна седалка и горната странична част на интериора се вижда излязла бяла материя на въздушна възглавница. Необходима е цялостна проверка на системата за пасивна безопасност, включително въздушните възглавници, обтегачите на коланите, сензорите и управляващия модул. Не следва да се приема, че системата е възстановена или изправна без диагностика и физически оглед. По VIN автомобилът е BMW X3 M, произведен в САЩ, с бензинов 3,0-литров 6-цилиндров двигател, декларирана мощност 473 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Купето е SUV/MPV с четири врати, ляв волан и пет места. Данни за задвижването не са декодирани. В предоставените записи на NHTSA са посочени кампании за този модел и моделна година, свързани със задната камера и видимостта назад (19V678000, 20V443000, 20V598000 и 21V096000), предните предпазни колани (20V164000), предното окачване (19V678000), седалковата конструкция (23V211000), закрепването на задната товарна релса (24V534000 и последваща кампания 24V764000), както и релето на стартера с риск от прегряване и късо съединение (25V636000). Част от кампаниите са за конкретни версии или оборудване, затова приложимостта и изпълнението им трябва да се потвърдят по VIN в официален сервиз на BMW. За хибридните версии X3 xDrive30e са посочени и отделни кампании за тяговата батерия, които не съответстват на декодирания бензинов автомобил. Преди покупка са задължителни оглед на подемник, проверка на геометрията на купето и ходовата част, компютърна диагностика на всички модули, проверка за следи от предишен ремонт и потвърждение от BMW за статуса на всички приложими сервизни кампании. Алармата за въздушна възглавница и евентуалните повреди по конструкцията или системите за безопасност трябва да бъдат отстранени професионално преди експлоатация.