2021 BMW X3 sDrive30i

BMW X3, моделна година 2021, VIN 5UXTY3C0XM9G42313. Автомобилът е обявен на търг със статут „Salvage“ и първично увреждане „Rear“ (задна част). Според оценката на Stage 1 видимите данни подкрепят посоченото първично увреждане на задната част, но статутът „Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. Видими са тежки щети в дясната задна част. Десният заден страничен панел е силно смачкан и деформиран, с множество дълбоки гънки около отвора за задния стоп, задната врата и арката на колелото. Задният ъгъл на купето е изместен, а зоните за закрепване на бронята и светлините са оголени. Цялата кора на задната броня, включително долната декоративна част и дифузьорът, липсва. Оголени са конструкцията на бронята, монтажните елементи, топлинните щитове на изпускателната система и част от окабеляването. Електрически кабели и конектори висят свободно от двете страни на отвора на бронята. Двата задни светлинни блока са демонтирани и са поставени на земята, а позицията на десния външен стоп е празна, с видими вътрешни компоненти и крепежи. Няколко външни декоративни елемента също са свалени. По предоставените находки не може да се направи заключение за състоянието на ходовата част, силовия агрегат, системите за безопасност, геометрията на купето или електрониката. Необходимо е физическо оглеждане на задната конструкция, пода и зоните за закрепване, както и пълна компютърна диагностика след възстановяването на окабеляването и светлините. По VIN автомобилът е BMW X3 sDrive30i със задно предаване, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател с посочена мощност 248 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в САЩ, Грийър, Южна Каролина. Купето е SUV/MPV с четири врати и пет места. За този модел и моделна година са посочени кампании на NHTSA, свързани със софтуера и изображението от камерата за заден ход, възможен проблем със заварката на входния клапан на горивния резервоар, неправилно заварена рамка на седалката, крепежите на задната товарна релса и стартера/стартерното реле, при което е възможно прегряване или късо съединение. Необходимо е да се провери по конкретния VIN кои кампании са приложими и дали ремонтите са извършени. Посочените кампании за хибридната батерия се отнасят до хибридни версии и не съответстват на декодирания бензинов sDrive30i.