2021 BMW X3 SDRIVE30I

BMW X3, моделна година 2021, VIN 5UXTY3C08M9F29475. Според VIN декодирането автомобилът е версия sDrive30i със задно предаване, бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател с мощност 248 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в САЩ. Купето е SUV с 4 врати и 5 места. На аукционния запис основната повреда е посочена като „Front End“ — повреда в предната част. Видимите данни подкрепят това обозначение: установени са значителни повреди по предния капак, бронята, решетките, зоната на фара и предната облицовка. Предната броня е разкъсана и липсва на няколко места, като са оголени черни вътрешни компоненти и отвори. Долната сребриста лайсна е разместена, огъната и частично отделена, а по земята пред автомобила се виждат отделени елементи. И двата предни ъгъла са повредени, с липсващи или разместени декоративни части; от дясната страна на изображението виси дълъг черен вертикален елемент. Предният капак има видими гънки, деформации и неравни ръбове в предната и централната част. Междините над фаровете и решетките са неравномерни. Бъбрековидните предни решетки са разместени и деформирани, с неправилен луфт в долната централна зона. Зоната около фара от лявата страна на изображението е силно разрушена, с голям отвор, оголени вътрешни компоненти и липсваща външна облицовка. Сребристата лайстна на прага под видимите врати е отделена и виси диагонално към земята. Видими са монтажната лента и отворите за крепежни елементи. Има и допълнителна повреда в задната част: долната част на задната броня и дифузьорът са разместени и повредени. В белия долен ъгъл има счупена или липсваща секция, панелът на дифузьора е отделен, а дълъг черен елемент достига до земята. В зоната на задния страничен панел близо до капачката на резервоара се виждат леки повърхностни драскотини и плитка неравност. В купето са разгънати страничните завесни въздушни възглавници над предния и задния страничен отвор на вратите. Това е съществена част от щетите и налага проверка на цялата система за пасивна безопасност, включително модулите, датчиците, обтегачите и съответните облицовки. От предоставените констатации не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, охлаждащата система, геометрията на купето или скрити структурни повреди. За този модел и моделна година в наличните данни на NHTSA са посочени кампании, свързани със софтуера и изображението от камерата за заден ход, горивния резервоар, рамата на седалката, крепежите на задните товарни релси и релето/стартерния механизъм. Част от кампаниите са приложими само за определени конфигурации или конкретни VIN номера. Необходимо е официално BMW/NHTSA запитване по VIN, за да се потвърди кои кампании се отнасят за този автомобил и дали ремонтите са изпълнени. Особено внимание следва да се обърне на кампаниите за стартера, при които е посочен риск от прегряване и пожар, както и на проверката на камерата за заден ход и крепежите на товарните релси.