2019 BMW X3 SDRIVE30I

Според аукционната документация основната повреда е посочена като „Right Side“ (дясна страна). В предоставената проверка на видимите щети обаче е отбелязано, че това твърдение не съответства на установеното по снимките: ясно документираните повреди са концентрирани от лявата страна на автомобила. Най-сериозно е повредена лявата предна врата. По нея се виждат значителни деформации, дълбоки гънки, множество черни следи от ожулване и деформиран долен ръб. Лявото външно огледало липсва, като на мястото му са видими монтажни компоненти и висяща част. Левият преден калник има ожулвания и малка зона с отчупена или липсваща боя. Лявата задна врата е с множество хоризонтални следи от ожулване и деформация в долната и средната част. По левия заден страничен панел и прилежащия ъгъл на задната броня се виждат няколко вдлъбнатини, гънки и тъмни следи от удар или протриване. Стъклото на левия заден страничен прозорец е счупено, с липсваща част от стъклото в долната зона. Видимо е задействана лява странична завеса на въздушната възглавница. Материалът ѝ е разположен по ръба на покрива и се вижда през счупения заден страничен прозорец. Необходима е цялостна проверка на системата за пасивна безопасност, включително въздушните възглавници, пиропатроните, предпазните колани и управляващите модули. По данните от NHTSA автомобилът е BMW X3, моделна година 2019, SUV с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател, автоматична 8-степенна трансмисия и задвижване на всички колела. Посочени са пет места, ляв волан и производство в САЩ. Декодираното ниво е отбелязано като sDrive30i, което следва да бъде потвърдено при проверка по VIN и на самия автомобил. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - **18V374000** – възможна несъвместимост на волана със системата за асистент при напускане на лентата; предвидена е проверка и евентуална подмяна на волана. - **18V453000** – недостатъчно покритие на буталата на задните спирачни апарати, което може да намали спирачната ефективност; предвидено е обезвъздушаване на задния спирачен кръг. - **19V291000** – възможен проблем с изработката на арматурното табло, който може да повлияе на разгръщането на предната въздушна възглавница на пътника; предвидена е подмяна на арматурното табло. - **19V563000** – възможно неправилно заваряване на рамките на предните седалки; предвидена е подмяна на седалките. - **19V684000** – софтуерен проблем с камерата за заден ход, при който изображението може да остане невидимо; предвидено е обновяване на софтуера. - **20V152000** – възможно неправилно закрепване на корпуса на арматурното табло към въздушната възглавница на пътника; предвидена е подмяна на корпуса. - **21V096000** – проблем със софтуера на камерата за задно виждане, при който част от изображението може да бъде скрита или екранът да не се включи; предвидено е софтуерно обновяване. - **21V521000** – възможно неправилно разпознаване на заетостта на предната пътническа седалка, което може да деактивира въздушната възглавница; предвидена е подмяна на дунапрена със системата за класификация. - **24V534000** – възможно повреждане на крепежите на задната товарна релса при удар отзад; предвидена е подмяна на крепежните болтове. - **24V764000** – актуализирана кампания за крепежите на задната товарна релса; автомобили, ремонтирани по кампания 24V534, може да се нуждаят от повторен ремонт. От предоставените данни не може да се потвърди дали някоя от тези кампании вече е изпълнена за конкретния автомобил. Преди покупка е необходима физическа проверка на каросерията и геометрията, зоните на удар, вратите и механизмите им, стъклата, огледалото, въздушните възглавници, електрическата инсталация, системите за асистенция и наличието на активни сервизни кампании по VIN.