2019 BMW X3 SDRIVE30I

Автомобилът е BMW X3, моделна година 2019. В аукционния запис като основна повреда е посочена „Right Side“ (дясна страна). Според предоставената оценка на видимите снимки това твърдение се подкрепя: концентрирани повреди са видими в десния преден ъгъл, по десния преден калник и по дясното външно огледало. Установени повреди: - Десният преден ъгъл на бронята е тежко повреден. Липсва част от облицовката, образуван е отвор към долната част, а вътрешни компоненти са открити. - Десният преден капак на бронята има разкъсани и неравномерни ръбове, разместена и счупена пластмаса. - Десният преден калник е силно деформиран, със значителни ожулвания на боята около арката на колелото и предния ъгъл. - В зоната на дясната арка на колелото липсва външната декоративна лайсна; видими са отвори за крепежни елементи. - Десният преден ръб на капака е с неправилен, повдигнат контур и неравномерна фуга спрямо десния фар и калника. - Дясното външно огледало е с липсващи стъкло и външен капак, като вътрешни компоненти са открити. - По дясната предна врата има няколко леки линейни следи от ожулване и нарушения на боята. Не са предоставени данни за състоянието на механичните компоненти, ходовата част, системите за безопасност, фаровете, сензорите или геометрията на каросерията. Поради повредите в предната дясна зона е необходима подробна проверка за скрити щети зад бронята и калника, включително състоянието на крепежите, кабелите и асистиращите системи. Необходимо е също да се провери правилното регулиране на капака, фара и предната броня след ремонта. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV/MPV с бензинов 2,0-литров, 4-цилиндров двигател, автоматична 8-степенна трансмисия и ляв волан. Посочени са мощност 248 к.с., задвижване AWD и ниво на оборудване sDrive30i. Произведен е в Грийр, Южна Каролина, САЩ. VIN: 5UXTR7C58KLE88555. За този модел и моделна година са открити официални кампании за безопасност на NHTSA, включително свързани с асистента за поддържане на лентата, задните спирачни апарати, камерата за заден ход, корпуса на арматурното табло, предните седалки, системата за класификация на пътника и предната въздушна възглавница на пасажера. Има и две кампании относно крепежите на задната товарна релса, като по-новата посочва, че автомобилите, ремонтирани по предходната кампания, се нуждаят от допълнителен ремонт. Трябва да се провери по VIN при BMW или официален дилър кои кампании са изпълнени и кои остават активни.