2019 BMW X3 SDRIVE30I

Аукционът е посочил „Left Front“ — основно увреждане в лявата предна част. Според проверката на Stage 1 видимите доказателства подкрепят тази класификация. Видими са тежки повреди по левия преден ъгъл. Предната броня е напукана, скъсана и отделена, като части от белия пластмасов капак висят или са разместени. На места има голям отвор, през който се виждат черни вътрешни компоненти. Левият преден калник липсва в зоната около колелото, а облицовката на арката също е отсъстваща. Това оставя гумата, подкалниковата зона и вътрешните монтажни елементи открити. Участъкът между бронята и калника е счупен и разединен, с видими повредени монтажни места и неравномерно счупени пластмасови ръбове. По предоставените констатации не може да се установи състоянието на носещата конструкция, окачването, кормилната система, колелото, сензорите, системите за безопасност или механиката. Преди покупка е необходим щателен физически оглед на предната лява част, включително проверка за скрити деформации, правилно позициониране на колелото, окачването, геометрията, кабелите и системите за подпомагане на водача. По данни от VIN декодирането автомобилът е BMW X3, моделна година 2019, версия sDrive30i, с 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател, автоматична 8-степенна трансмисия и посочено задвижване AWD. Автомобилът е SUV/MPV с ляв волан, произведен в САЩ, с пет места. Посочената мощност е 248 к.с. За този модел и моделна година са открити официални кампании за безопасност на NHTSA, чието изпълнение трябва да се провери конкретно по VIN: проблем със съвместимостта на волана и функцията за асистент за задържане в лентата; възможно намалена ефективност на задните спирачни апарати; две кампании, свързани със софтуера и показването на изображението от камерата за заден ход; неправилно закрепване на облицовката на арматурното табло около въздушната възглавница; възможно неправилно заваряване на рамките на предните седалки; проблем със системата за класификация на пътника и активирането на предната въздушна възглавница; възможен дефект в модула на предната въздушна възглавница за пътника; както и две кампании за крепежите на задната товарна релса. Необходимо е да се потвърди при BMW или официален дилър кои от тези ремонти са извършени, тъй като някои от кампаниите за товарната релса изискват допълнителен ремонт дори при предходно отстраняване на проблема.