2019 BMW X3 sDrive30i

Автомобилът е обявен с аукционен статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ (salvage заглавие) и основен код на щетата „FRONT END“. Това са данни от аукциона и не представляват самостоятелно потвърждение на действителното състояние. Според предоставената оценка от снимките видимите повреди отпред вдясно съответстват на кода „FRONT END“, докато salvage статутът не може да бъде потвърден само чрез външни фотографии. Основните щети са концентрирани в предната дясна част. Капакът е деформиран и намачкан в зоната на десния преден ъгъл, като предният му ръб е неравен и има увеличена фуга над решетката и фара. Десният преден фар е изместен спрямо капака и калника, с неправилни фуги и видими вътрешни монтажни елементи. Предната броня е със сериозно разкъсване и напукване около десния ъгъл и долния въздухозаборник; част от материала липсва, а декоративният елемент е отделен. Десният преден калник е деформиран в зоната до фара, с видима гънка и неравномерно отделяне от съседните панели. По левите врати и в зоната на задния ляв калник са видими няколко малки червени линейни следи от ожулване върху бялата боя. На горната повърхност на бежовия централен подлакътник има по-тъмно, петнисто обезцветяване. По данните от VIN автомобилът е BMW X3, моделна година 2019, SUV, с 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател, автоматична 8-степенна трансмисия и посочено двойно предаване AWD. В декодираните данни е отбелязан вариант sDrive30i, което следва да се провери допълнително по VIN и фабричната конфигурация, тъй като обозначението sDrive обичайно се използва за различно задвижване. Посочената мощност е 248 к.с. Автомобилът е произведен в САЩ. За този модел и година са открити следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 18V374000 – възможен проблем със съвместимостта на волана и функцията за асистент за поддържане на лентата; - 18V453000 – недостатъчно покритие на буталата на задните спирачни апарати, което може да намали спирачната ефективност; - 19V291000 – възможно неправилно производство на арматурното табло, засягащо разгъването на предната въздушна възглавница за пътника; - 19V563000 – неправилно заварени рамки на предните седалки, при които облегалката може неочаквано да се наклони; - 19V684000 – софтуерен проблем, при който изображението от камерата за заден ход може да не се показва; - 20V152000 – недостатъчно закрепване на корпуса на арматурното табло към въздушната възглавница за пътника; - 21V096000 – възможно частично скриване или липса на изображение от камерата за заден ход; - 21V521000 – неправилно разпознаване на заетостта на предната пасажерска седалка, което може да деактивира предната въздушна възглавница; - 24V534000 и 24V764000 – проблем с крепежите на задната товарна релса, като при удар релсата може да се отдели. Кампания 24V764000 посочва, че за някои автомобили е необходимо повторно изпълнение на ремонта. Преди покупка е необходимо официално да се провери по VIN в BMW дали всички приложими кампании са изпълнени, както и да се извърши физически оглед на геометрията на предната част, фаровете, бронята, крепежите и евентуалните скрити повреди зад видимите панели.agext