2022 BMW X3 sDrive30i

Автомобилът е BMW X3, моделна 2022 г., със спасителен (salvage) титул според аукционната информация. Посоченият основен аукционен код за щетата е „FRONT END“. Видимите тежки повреди в предната част подкрепят този код. Статусът на salvage титула не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Установени са сериозни щети по предната част: капакът е с големи и дълбоки деформации в централната зона и от двете предни страни, а предният му ръб е прегънат и неравномерен. Предната броня и централната решетка липсват, поради което радиаторът, усилващата греда и други вътрешни компоненти са открити. Липсва и един от предните фарове от страната на водача. Предният калник от страната на пътника е с остра гънка и деформиран ръб около отвора на фара. В зоните около бронята и фаровете се виждат множество счупени или липсващи пластмасови елементи и монтажни части. Демонтираната предна броня има повърхностни ожулвания, неправилен отвор в горната лява част и липсващи или счупени горни монтажни лайсни. По същия преден калник има и няколко по-леки линейни следи от ожулване. Необходимо е подробно физическо оглеждане на предната носеща конструкция, радиаторния пакет, гредите, монтажните точки, електрическите инсталации, системите за безопасност и всички компоненти зад бронята и фаровете. От предоставените констатации не може да се определи дали има повреди по двигателя, трансмисията, окачването или системите за подпомагане на водача. Според VIN декодирането автомобилът е BMW X3 sDrive30i с предно разположен 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател, 8-степенна автоматична трансмисия и задно предаване. Произведен е в САЩ. Посочени са пет места и две редици седалки. Фабрично са декодирани, наред с други системи, ABS, електронен контрол на стабилността, предни и странични въздушни възглавници, въздушни завеси, предупреждение за челен сблъсък, предупреждение при напускане на лентата, наблюдение на мъртвата зона, асистент за паркиране и система за наблюдение на заобикалящото пространство. Наличието и изправността на тези системи след щетата трябва да се проверят отделно. За този модел и година са посочени следните официални сервизни кампании на NHTSA: - 22V070000 – възможен вътрешен теч от мехатронния блок на автоматичната трансмисия, който може да доведе до потегляне на автомобила без контрол. Посочено е, че всички засегнати автомобили са били ремонтирани чрез безплатна подмяна на мехатронния блок. - 22V513000 – възможно напукване на горивната рейка за високо налягане и изтичане на гориво, с риск от пожар. Предвидена е безплатна подмяна. - 24V534000 и 24V764000 – проблем с крепежите на задната товарна релса, при който тя може да се отдели при заден удар. Кампания 24V764000 е посочена като последваща и изисква нов ремонт дори при предишно изпълнена кампания 24V534. - 25V106000 – възможно неправилно функциониране на заключващите модули на страничните врати на втория ред, което може да позволи неволно отключване и отваряне на вратите. - 25V636000, 26V056000 и 26V438000 – кампании, свързани със стартера или релето на стартера, при които е посочен риск от прегряване, късо съединение и пожар. За всяка кампания е предвидена безплатна подмяна на съответния компонент. Преди покупка е важно оторизиран сервиз на BMW да провери изпълнението на всички приложими кампании конкретно по VIN 5UX43DP0XN9N15272, както и състоянието на предната конструкция, въздушните възглавници и електронните модули.