Lot 45536028 · Fontana
2022 BMW X3 SDRIVE30I
VIN 5UX43DP02N9M21385
Цена
Свържете се за цена
Архив
Автомобилът
- Година 2022
- Марка / модел BMW X3
- Ниво на оборудване SDRIVE30I
- Серия / платформен код SDRIVE30I
- Тип купе джип
- Състояние спасен (salvage)
- VIN номер 5UX43DP02N9M21385
- Задвижване задно предаване
- Скоростна кутия автоматична · 8-ст.
- Конски сили 248 к.с.
- Цвят на автомобила черен
- Километраж 38,490 mi (61,943 km)
- Обявата важи до 2026-08-18 19:30
Звук на двигателя
Клип от запалването на двигателя от обявата на търга — не представлява независим оглед.
Бележки
Ето един стилен BMW X3 от 2022 година с пробег от едва 61 943 км.
Тежък удар в задната част на автомобила.
Двигателят стартира и работи, но се чува леко почукване, което изисква допълнителна проверка.
🚗 BMW X3 SDRIVE30I, 2022 г.
📋 Основни характеристики:
пробег: 61 943 км
двигател: 2.0 L, 4 цилиндъра, 248 к.с.
задвижване: задно предаване
ℹ️ Допълнителна информация:
скоростна кутия: автоматична, 8 скорости
каросерия: джип
цвят: черен
ключове: налични
Направете оферта или задайте въпрос
Влезте в акаунта си, за да направите оферта или да зададете въпрос за този автомобил. Вход
Оценка на щетите
Зони по каросерията
Зоните, засечени от AI, са предварително маркирани по-долу — кликнете върху зона, за да коригирате тежестта.
Отгоре
Отдолу
Оценка на състоянието
Автомобилът е BMW X3, моделна година 2022, с VIN 5UX43DP02N9M21385. По данни от фабричното декодиране това е версия sDrive30i със задно предаване, 2,0-литров бензинов 4-цилиндров двигател с мощност 248 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в САЩ.
На търга автомобилът е обозначен със Salvage статут, а основната щета е посочена като „Rear“ — повреда в задната част. Според предоставената оценка видимите данни подкрепят именно кода за задна щета: по задната част са налице значителни деформации и липсващи компоненти. Salvage статутът обаче не може да бъде потвърден независимо само по снимки от екстериора.
Установена е тежка щета в задната част. Задната броня и долните декоративни елементи липсват, вследствие на което са открити задната усилваща греда, изпускателната система, топлинните щитове, окабеляването и монтажните зони. Липсват и двата задни светлинни блока, като отворите и точките за закрепване са открити.
Задният капак и долният панел на задната врата са силно смачкани и деформирани, с дълбоки гънки и неравномерни деформации по повърхността. И двата задни странични панела са сериозно повредени около отворите за светлините, арките на колелата и задните ъгли на каросерията. Липсват и облицовките около арките на колелата.
Горната облицовка на задния капак или спойлерната зона е отделена от каросерията. В близост до ръба на покрива се виждат открити монтажни участъци и свободно висящо окабеляване. В долната задна част топлинните щитове са огънати, като отделни секции висят под каросерията. На земята зад автомобила са оставени множество демонтирани части — елементи от бронята, задни светлини, декоративни панели и панели от интериора или долната част на автомобила.
Оценката се основава на видими външни щети. Не е предоставена информация за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, системите за безопасност, геометрията на каросерията, електрониката или евентуални повреди по скрити конструктивни елементи. Преди покупка е необходим подробен оглед на пода и задната конструкция, изпускателната система, окабеляването, сензорите и системите за пасивна и активна безопасност, както и проверка за липсващи части и възможността за възстановяване.
За този модел и моделна година са посочени официални кампании на NHTSA, свързани с различни компоненти, включително релсите за товар в багажника, заключващите модули на задните странични врати и стартера. Посочени са кампании 24V534000, 24V764000 и 25V106000 за съответните конструктивни и заключващи елементи, както и кампании 25V636000, 26V056000 и 26V438000, свързани със стартера и риск от прегряване или пожар. Сред данните е посочена и кампания 22V513000 за горивната рейка при определени версии на X3. Приложимостта към конкретния VIN и извършването на необходимите ремонти трябва да бъдат потвърдени директно с BMW или чрез официална проверка по VIN.
Генериран от снимки от търга чрез AI разпознаване, след което написан от AI модел. Констатациите са качествени, не представляват сертифициран оглед.