2022 BMW X3 M40I

BMW X3, моделна година 2022, VIN 5UX83DP02N9K19387. По заводски данни автомобилът е версия M40i със SUV каросерия, бензинов 3,0-литров шестцилиндров двигател, автоматична 8-степенна трансмисия и задвижване на четирите колела. Произведен е в САЩ. Аукционът е посочил „Front End“ като основна щета. Според предоставената визуална оценка това твърдение се подкрепя от видими значителни повреди в предната част, включително на фара, ръба на капака, калника, бронята и зоната на бъбрековидната решетка. В предната централна част липсват и двете вложки на бъбрековидната решетка, през отворите се виждат радиаторните повърхности и вътрешните укрепващи елементи. Фарът от показаната предна страна е счупен, с открити вътрешни компоненти. Предният ръб на капака е деформиран, с видима гънка и неравномерен увеличен луфт до фара. Калникът около фара и арката на колелото също е с гънки и деформации. В долния ъгъл на предната броня липсва или е счупена декоративна секция, през която се виждат вътрешни компоненти. По видимата страна има умерена вдлъбнатина с множество гънки по предната врата. На задната врата, в зоната около дръжката, се вижда по-лека повърхностна деформация. По долната средна част на предната врата има малка светла следа от пренесена боя или одраскване. Системите за пасивна безопасност са засегнати: видимо са задействани челните/страничните завесни въздушни възглавници по линията на покрива и до предните седалки, както и страничната завеса над задните седалки. На приборния панел е изписано предупреждение „Passenger restraint system“, което показва необходимост от диагностика и възстановяване на системата за обезопасяване. Необходима е подробна проверка на всички свързани компоненти и електронни модули преди експлоатация. В наличните записи за BMW X3 от тази моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност: 22V070000 за възможен вътрешен теч в мехатронния блок на автоматичната трансмисия; 22V513000 за възможно напукване на горивната рейка; 24V534000 и 24V764000 за закрепването на задната товарна релса; 25V106000 за заключващите механизми на задните странични врати; както и кампании 25V636000, 26V056000 и 26V438000, свързани с възможно прегряване или пожар на стартера. Част от тези кампании са за конкретни модификации или производствени групи и не може да се потвърди приложимостта им към този VIN само от предоставената информация. Статусът им следва да се провери официално по VIN в BMW или NHTSA. При кампания 22V070000 е посочено, че всички автомобили от засегнатата популация са ремонтирани.