2025 BMW X3 30 xDrive

Автомобилът е BMW X3, моделна година 2025, със сертификат за спасен автомобил („CERT OF TITLE-SALVAGE“). Посочената от аукциона основна повреда е в предната част. Според оценката на Stage 1 видимите данни потвърждават тази класификация: в предната част са налице множество липсващи и деформирани компоненти. Предната броня и свързаните с нея декоративни елементи липсват, като са открити усилвателят на бронята, радиаторният пакет, монтажните структури и кабелите. Липсват и предните решетки, поради което централната част на радиатора е открита. И двата предни фара са демонтирани или липсват, с видими вътрешни монтажни зони и окабеляване. Предният капак е с множество гънки и неравномерни деформации по предния ръб и двата предни ъгъла. Левият преден калник е сериозно огънат около арката на колелото, с отворени и повредени участъци в предната зона. Десният преден калник и прилежащата арка също са деформирани. В долната лява част на прага има ожулвания, деформация и липсващи или разместени декоративни елементи. По долните части на лявата предна и задна врата се виждат ожулвания и вдлъбнатини. По десния преден калник и предната врата има по-леки повърхностни следи и ожулвания. В предната част на двигателния отсек са открити радиаторният пакет, усилващи елементи, монтажни скоби и свободно висящо окабеляване. Необходима е задължителна физическа проверка за скрити повреди по радиаторите, охлаждащата система, носещите елементи, окачването, кормилното управление, електрическата инсталация, системите за безопасност и сензорите за асистиращи функции. По предоставените констатации не може да се потвърди техническото състояние или възможността за движение на автомобила. По VIN автомобилът е BMW X3 30 xDrive с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател, мощност 255 к.с. и задвижване на четирите колела. Произведен е в САЩ. Декодираните данни посочват стандартни системи като ABS, електронен контрол на стабилността, предупреждение при напускане на лентата, предупреждение за фронтален сблъсък, автоматично аварийно спиране за пешеходци, мониторинг на мъртвата зона, камера/система за заден обзор и паркинг асистент. Част от асистиращите функции, включително адаптивният круиз контрол и асистентите за центриране и задържане в лентата, са отбелязани като опционални. За модела са налични следните официални кампании за безопасност на NHTSA, чийто статус за конкретния VIN трябва да бъде проверен с BMW или чрез официална VIN справка: - 24V772000 – възможно увреждане на предната въздушна възглавница за пътника; предвидена е безплатна подмяна. - 24V856000 – неправилно сглобен газов генератор на дясната странична/завесна въздушна възглавница; предвидени са проверка и подмяна при необходимост. - 24V909000 – възможно напукване на лявото предно въртящо се тяло на окачването; предвидена е безплатна подмяна. - 25V109000 – неправилно затегната връзка на положителния кабел на акумулатора със стартер-генератора, с риск от прегряване, изгасване на двигателя или пожар; предвидени са проверка, затягане или подмяна. - 25V154000 – възможен теч от задните спирачни маркучи, който може да доведе до загуба на задната спирачна функция, ABS и DSC; предвидена е безплатна подмяна. - 25V202000 – възможно разхлабване на електрическата връзка между стартер-генератора и акумулатора, с риск от изгасване на двигателя и прегряване; предвидени са проверка и подмяна при необходимост. - 25V247000 – възможна повреда на предните спирачни дискове при транспортиране; предвидена е подмяна на дисковете и накладките. - 25V857000 – възможно неочаквано завъртане на волана при неподвижен автомобил; предвидена е актуализация на софтуера на кормилната система. Предвид обема на липсващите предни компоненти, деформациите и спасителния статут, автомобилът следва да бъде разглеждан като сериозно повреден проект, а не като автомобил с козметични щети. Преди покупка е необходима подробна диагностика и проверка на ремонтната история, въздушните възглавници, геометрията на купето и ходовата част, както и потвърждение, че всички приложими сервизни кампании са изпълнени.