2026 BMW X3 30 xDrive

Автомобилът е BMW X3, моделна 2026 г., с отчетен от аукциона статус „Salvage Certificate of Title“ и първично обозначено увреждане „Front End“. Според оценката на Stage 1 видимите повреди в предната част съответстват на посочения код „Front End“. Статусът „Salvage Certificate of Title“ не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. В предната част липсва голяма част от боядисаната облицовка на предната броня и долната предна лайсна, като са открити вътрешни черни пластмасови компоненти и монтажни зони. Останалите елементи на долната фасция и ъглите на бронята са счупени, деформирани или разместени, с отворени пролуки и отделени части. Дълъг черен компонент на бронята или долната фасция е отделен от автомобила и се намира на земята пред него. По запазената част на бронята има значително надраскване, издълбаване и износване на повърхността. В единия преден ъгъл липсват външни пластмасови елементи, видими са вътрешни конструкции, а частите около фара и отвора на колелото са счупени или отделени. Предният ръб на капака е с видима вдлъбнатина и неравномерна деформация, включително в зоната над бъбрековидните решетки. Предното стъкло има множество разклонени пукнатини в горната лява и централната зона. От системите за пасивна безопасност са задействани въздушната възглавница на водача във волана, предната въздушна възглавница на пътника и страничните завесни въздушни възглавници по ръбовете на покрива и страничните прозорци. Необходимо е да се предвиди проверка и вероятна подмяна на съответните възглавници, пиропатрони, сензори, модули и елементи от системата за пасивна безопасност, както и диагностика за налични грешки. От предоставените данни не може да се потвърди състоянието на двигателя, трансмисията, охлаждащата система, окачването, кормилното управление или скритите конструктивни повреди. По VIN автомобилът е BMW X3 30 xDrive — SUV с двойно предаване AWD, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател с мощност 255 к.с. и производство в САЩ, Грийр, Южна Каролина. Посочените фабрични системи включват ABS, електронен контрол на стабилността и тягата, предупреждение за напускане на лентата, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране за пешеходци и отзад, паркинг асистент, система за следене на мъртвата зона, задни странични въздушни възглавници тип завеса и LED къси светлини. Част от тези системи може да са засегнати от предния удар или от задействането на въздушните възглавници и трябва да бъдат проверени след ремонта. За този модел е посочено официално изтегляне от пазара с кампания NHTSA 25V857000, свързано със софтуера на управляващия модул на кормилната система. При неподвижен автомобил може да възникне неочаквано завъртане на волана, което повишава риска от нараняване или катастрофа. Предвиденото решение е безплатна софтуерна актуализация по въздуха или в оторизиран сервиз. Необходимо е да се провери по VIN дали конкретният автомобил попада в обхвата на кампанията и дали ремонтът е извършен. Автомобилът е с тежки видими щети в предната част и задействани въздушни възглавници. Преди покупка са задължителни оглед на геометрията и носещите елементи на каросерията, пълна компютърна диагностика, проверка на кормилната и спирачната система, окачването, охлаждането и всички системи за подпомагане на водача, както и оценка на общата стойност на възстановяването.