2018 BMW X2 xDrive28i

Автомобилът е BMW X2, моделна година 2018, с отчетен аукционен статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ — спасителен/бракуван документ за собственост. Посочената основна щета е „FRONT END“ (предна част). Според предоставената оценка на видимите изображения това твърдение се подкрепя от тежки повреди и липсващи компоненти в областта на предния капак, бронята, решетката, светлините, калниците и предната носеща конструкция. Предната част е сериозно увредена. Капакът е силно деформиран, с дълбоки гънки, разкъсан метал и голям неправилен отвор в предната дясна зона. Предната броня и прилежащите декоративни елементи липсват, като са открити вътрешни компоненти, крепежи, кабели и счупени детайли. Предната решетка и фаровете липсват или са разрушени. И двата предни калника са с тежки деформации и разкъсани ръбове — както в предната лява, така и в предната дясна зона. Вътрешните компоненти са открити. Предната носеща и усилваща конструкция е видимо огъната и разместена. Зоната около радиатора и кондензатора е изложена, с повредени и изместени прилежащи елементи. Необходима е подробна проверка за повреди по носещата конструкция, охладителната система, окачването, кормилното управление, електрическата инсталация и системите за пасивна безопасност. На арматурното табло светят индикатори за двигателя, ABS, спирачната система и други предупреждения. Това показва наличие на регистрирани предупреждения, но предоставените данни не уточняват конкретните кодове или причините за тях. Преди покупка са задължителни компютърна диагностика и пълен оглед на автомобила след възстановяване или при физически достъп до него. По VIN автомобилът е BMW X2 xDrive28i с бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател, автоматична 8-степенна трансмисия и задвижване на четирите колела. Произведен е от BMW AG в Германия. Данните на NHTSA посочват SUV/MPV каросерия, ляв волан и пет места. За този модел и година е посочено официално изтегляне за ремонт с кампания № 18V465000. Възможен е неправилен фърмуер на датчика за положение на коляновия вал, което може да доведе до неправилна обработка на сигнала и спиране на двигателя по време на движение. Предвиденият ремонт е безплатна подмяна на датчика от оторизиран сервиз. Необходимо е да се провери по VIN дали ремонтът е извършен. Автомобилът е с тежка предна ударна щета и множество липсващи или разрушени компоненти. Окончателната оценка на възстановяването трябва да включва проверка на геометрията на купето, предната носеща конструкция, въздушните възглавници и обтегачите на коланите, охладителната система, кабелните инсталации и всички системи, за които на таблото са отчетени предупреждения.